wibracje

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

LJ3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw lis 10, 2016 01:51

Re: wibracje

Post autor: LJ3 » czw lis 24, 2016 21:22

Omek pisze:ale jak to sprawdzić aby mieć pewność w 100 %
Witam wszystkich na forum.
Czytam różne wątki, gdyż szukam danych na temat:
Jak i gdzie zdobyć dobrej jakości półośki i/lub przeguby.
Trafiłem na pytanie, dotyczące przegubów, padł zewnętrzny czy wewnętrzny:
Omek napisał(a):
Jak to sprawdzić aby mieć pewność w 100 %?


Jest taka procedura:
Postawić samochód na twardym podłożu.
• Zaciągnąć hamulec postojowy.
• Podłożyć kliny pod tylne koło, po stronie,
przeciwnej niż badana półoś.
• Unieść przednie koło ponad podłoże.
• Uruchomić silnik i ustawić przednie koła na
wprost.
• Włączyć pierwszy bieg - uniesione koło zacznie
się obracać.
• Dodać lekko gazu i naciskając pedał hamulca lewą
nogą obciążyć napęd.
• Jeżeli pojawią się stuki w rytm obracanego koła,
oznacza to z dużym prawdopodobieństwem, że
uszkodzony jest przegub wewnętrzny półosi.
• Postępując tak jak w punkcie 7, skręcić
maksymalnie koła w jedną, a następnie w drugą
stronę. Pojawiające się przy skręconych kołach
rytmiczne stuki i zgrzyty świadczą o uszkodzeniu
przegubu zewnętrznego.
• Wyłączyć bieg, następnie wyłączyć silnik i opuścić
samochód na ziemię.
Powyższą procedurę należy powtórzyć dla zdiagnozowania stanu przegubów półosi
po drugiej stronie samochodu.

Leon



LJ3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: czw lis 10, 2016 01:51

wibracje

Post autor: LJ3 » czw lis 24, 2016 21:37

Czy problem został rozwiązany?
Jeżeli tak to proszę napisać jaka była przyczyna.

Leon



Awatar użytkownika
Omek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 285
Rejestracja: czw paź 26, 2006 21:01
Lokalizacja: Wronki
Auto: VW Golf IV Variant
Silnik: ASV

wibracje

Post autor: Omek » czw lis 24, 2016 23:11

niestety problem istnieje, nie mam pomysłu ? może skrzynia biegów, nie wiem sam



Awatar użytkownika
Omek
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 285
Rejestracja: czw paź 26, 2006 21:01
Lokalizacja: Wronki
Auto: VW Golf IV Variant
Silnik: ASV

wibracje

Post autor: Omek » sob sty 14, 2017 20:49

Proszę o pomoc bo nie wiem co mam już robić brak pomysłów, a nadal są wibracje teraz zaczynają się od 110 wzwyż
opowiem co zostało wymienione

1.kompletne sprzęgło wraz z dwumasem
2.amortyzatory ze sprężynami
2.końcówki drążków kierowniczych
3.wahacze kompletne
4.wszystkie przeguby wraz z prawą półosią
5.piasty wraz z łożyskami
6.tarcze hamulcowe z klockami
7.trzy razy ustawiana geometria
8.wywarzanie kół w różnych serwisach (letnie, zimowe)
9.przekładanie kół letnich, zimowych, od innych aut
10.maglownica zero luzów



Awatar użytkownika
Brago
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 139
Rejestracja: ndz lis 01, 2015 13:19
Lokalizacja: Łódź

wibracje

Post autor: Brago » pn sty 16, 2017 22:53

No i została lewa półoś do wymiany żeby mieć jeszcze więcej pewności.

Może zrób eksperyment. Podnieś jedno przednie koło żeby nie stykało się z podłożem i pociśnij do tych 110+ km/h i fajnie jakby druga osoba, albo Ty, żebyś posłuchał czy coś słychać, może wtedy na coś wpadniesz.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ Napędowy”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości