Forum.VWGolf.pl

Te parametry to jak w radyjkach z mocą np PMPO. Mam taki klucz elektryczny z sieci 230v i ma gabaryty dobrej wiertarki bo długi gdzieś na 45 cm i ma niuton 250 Nm. Klucz na sprężone powietrze na 1/2 cała kwadrat to miałem w robocie chyba bety czy CP Chicago pneumatic to miały po 500 czy 600 Nm. Owszem teraz to i CP podaje na swoich chyba 1250 Nm. To bujda na kółkach. Koła od tira i naczep odkrecalem takim na 3/4 cała czy nawet 1 calowym to miały po 1500 Nm. Dla porównania to swoim kluczem Boscha elektrycznym z 250 Nm ukrecam w imadle śruby 16 czy 18 mm. Poprostu je ścina jakby je ukrecilo. Ale co się dziwić jak akumulator ten sam ma niby 350 Amper w din i ze 800 amper w EU.

riccardoa pisze: ↑

czw kwie 04, 2019 17:31

https://pl.milwaukeetool.eu/m18-fuel-on ... nefhiwf34/

Mój jest nieco inny modelowo.

wesol, poświęć 8 minut i zobacz co ten klucz potrafi

mają te klucze kopyto.. byłem u gumiarza ostatnio i koła odkręcają kluczami DeWalt akumulatorowymi... jak z nim pogadałem to mówił, że nie było jeszcze śruby której nie odkręcił... nawet udało mu się ukręcić szpilkę... moje koła odkręcił bez pierdnięcia a miałem dokręcone pneumatem "na chama"

W tym filmie to raz że biorą klucz pneumatyczny chyba na 3/4 cała który nic nie wyrywał że tak powiem a na coś takim pracowałem w warsztacie gdzie w zasadzie niby byłem mechanikiem ale jak trzeba było to opony się wymieniało a że szef miał tirów też kilka to i gumy się w nich robiło itd. generalnie to mieliśmy tego tzw psa czyli Ala wozeczek na siłę do odkręcania kół w naczepach i koniach. Tym dużym pistoletem na sprężone powietrze to czasem tylko robiłem to wierzcie mi że potrafił z rąk prawie się wyrwać. Na tym filmie to widzę że tym na akumulator to nawet jedna ręka go trzyma. To ma niby mieć 1500 czy 2000 Nm? Niby jak i kiedy. Śruby niech tym odkręci w naczepie która ma 8 lat i ostatnio koła były ruszane 3 miesiące temu. To tak jakby mi ktoś mówił że naczepa stała 3 miechy i podczepił konia i pojechał jak tam hamulce przyrdzewialy tak że by to usprawnić to trzeba wpierw tarcze hamulcowe dobrym młotem połamać i założyć nowe by ta naczepa gdziekolwiek pojechała.
W innym warsztacie jak pracowałem to dostałem nowy pneumat to każde koło mogłem odkręcić a dwóch kolegów miało klucze tez bety tak zaorane że kół nie mogli odkręcić mimo że w instalacji powietrze mieliśmy ustawione zdaje się na 9 bar.

Jako że nie mam możliwości pneumatyki posiadam akumulatorowy Ryobi kupiony w Jula i powiem wam że daje radę

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... OD4xbU2nov


https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja ... wy-000307/

Swoje kosztuje nie powiem. Te wyniki niutonów tylko nigdy nie wiadomo co są warte i jak prawdziwe. Tanie na allegro klucze na 230 v mają podawane nieraz że ponad 1500Nm co jest niemozliwe.

Najlepsze według mnie są klucze udarowe z firmy Chicago Pneumatic (oczywiście akumulatorowe). Nie tak dawno miałem okazję używać CP oraz Milwaukee i stwierdzam zdecydowanie, że CP lepiej sobie radzi . Sprawdźcie sobie parametry tutaj: https://www.pneumat.com.pl/narzedzia-akumulatorowe to zobaczycie, że są znacznie lepsze od Milwaukee. Największa wada, to cena.. ale jeśli ktoś potrzebuje profesjonalnego sprzętu, który nie zawodzi, to wart swojej ceny !