Forum.VWGolf.pl

ja kupuje wskaznik doladowania i tez zaczynam krecic

Mam problem. Gdy kręcę golfera do 4 000 i zmieniam bieg odczuwam poważny spadek mocy. Muszę popuścić gazu i odczekać zanim autko zacznie rwać do przodu. Czy to za mała dawka paliwa? Wadliwa pompa wtryskowa? Laduje mi 0,7 bara, więc turbo jest ok, nie kopci.

Witam mam pytanie: jestem w posiadaniu golfa 3 19TD czy samo zamontowanie intercoolera doda wiekszego kopa autku?

jak zamontować taki inercooler?

czy takie kręcenie zwiększanie dawki paliwa jak tu opisujecie nie niszczy silnika?

wyczol444, moze kopa duzego nie da, ale silnik bedzie bardziej elastyczny odczujesz róznice, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... light=fmic tu masz o intercoolerze, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... light=fmic tu o zywotnosci, a ogolnie mowiac to jak nie katujesz to napewno tak szybko sie nie niszczy posiadam Boost pina od 1,6 td ktory jak zaczniesz modyfikowac napewno ci sie przyda jakby co to pisz na PW

wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema

SouleR pisze:wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema

wiesz ja jestem nowicjuszem w tych sprawach i pytam poważnie i proszę o szczerą odpowiedż

wyczol444 pisze:

SouleR pisze:wyczol444 niszczy silnik jak diabli. nie podkrecaj, nie montuj ic. to wszystko jest zle, nawet moj podpis to wielka sciema

wiesz ja jestem nowicjuszem w tych sprawach i pytam poważnie i proszę o szczerą odpowiedż

od tego masz chłopie funkcje SZUKAJ

Gluters pisze:Mam problem. Gdy kręcę golfera do 4 000 i zmieniam bieg odczuwam poważny spadek mocy. Muszę popuścić gazu i odczekać zanim autko zacznie rwać do przodu. Czy to za mała dawka paliwa? Wadliwa pompa wtryskowa? Laduje mi 0,7 bara, więc turbo jest ok, nie kopci.

a to przypadkiem turbina nie "popuszcza" mam podobny problem

Problem prawie rozwiązany! Miałem od cholery wody w filtrze paliwa i zapchane wężyki.
Wymieniłem filtr, przedmuchałem wszystko sprężarką i jest lepiej, ale do ideału daleko.

mam takie pytanie: Gdzie jest granica zwiększania dawki paliwa, ta granicą jest dymienie z rury ?? czy można dalej zwiększać dawkę aż do wkręcenia tej śruby regulacyjnej ??

Lukas-182, nie no az tak nie mozna za duza dawka paliwa moze spowodowac wypalenie dziur w tlokach....

czyli najlepiej skończyć zwiększanie dawki po wystąpieniu dymienia, tak ??

Lukas-182, nie koniecznie ale zawsze trzeba zachowac zdrowy rozsadek zeby bylo jeszcze cos za Toba widac to po 1 a po 2 jak podkrecisz juz dawke zauwaz w jakim tepie sie nagrzewa silnik do 90 stopni bo u mnie np. szybciej co jest spowodowane wieksza dawka paliwa i jesli sie nie mysle wieksza temperatura spalin, jesli przesadzisz to moze silnik kleknac....