M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
EnejVW
Diesel Master
Diesel Master
Posty: 746
Rejestracja: czw cze 30, 2011 14:49
Lokalizacja: SCI

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: EnejVW » pn lip 21, 2014 18:12

dominik29a, gov govem , ale mi si wydaje że brak paliwa nie leży po jego stronie napisz coś więcej o tej pompie co za bebechy w niej masz



Awatar użytkownika
dominik29a
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: sob sie 10, 2013 08:22
Lokalizacja: Krk

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: dominik29a » pn lip 21, 2014 21:25

Więc tak tłoko rozdzielacz jest 11mm albo 12 nie wiem już sam ... cała góra od iveco dźwignia również fala od tdi dokładnie od 110km ahf. całość była sprawdzana u pompiarza i niby git wszystko nawet coś robił z głowiczka żeby miał równe, wolne obroty. Dźwignia oryginał bez przeróbek jak i bez gov moda. A i cały korpus AAZ. Doradźcie bo nie chce mieć jeszcze tdi wole chwile pośmigać ze śrubokrętem :okej: .



Awatar użytkownika
EnejVW
Diesel Master
Diesel Master
Posty: 746
Rejestracja: czw cze 30, 2011 14:49
Lokalizacja: SCI

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: EnejVW » pn lip 21, 2014 21:39

jak fala z tdi to podkładka musi być niska, 2,2mm jeśli masz włożoną 2,4 to tu może być problem, i musisz w ogule wsiąść pod uwagę że taki składak nigdy nie będzie chodził tak jak powinien, a dozownik masz z AAZ?



Awatar użytkownika
dominik29a
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: sob sie 10, 2013 08:22
Lokalizacja: Krk

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: dominik29a » pn lip 21, 2014 22:09

Dozownik od iveco zapomniałem... i jak już mówisz podkładka chyba nawet 2,5.... czyli juz mam 1 problem. A i dodam ze jak jadę to czy wcisnę dosłownie troszke pedał gazu czy max 0 różnicy.
EnejVW pisze: nigdy nie będzie chodził tak jak powinien
Możesz trochę to rozwinąć w jakim sensie "nigdy" co się będzie działo ? będzie słabszy ? nie chce z niego wyciskać nie wiadomo jakiej mocy. To raczej do codziennej jazdy w miarę oszczędnej.



Awatar użytkownika
EnejVW
Diesel Master
Diesel Master
Posty: 746
Rejestracja: czw cze 30, 2011 14:49
Lokalizacja: SCI

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: EnejVW » wt lip 22, 2014 07:40

ponieważ w pompie są części których nie wolno ruszać bo nie będą chodziły w innej pompie z innymi gratami, najlepiej szukać ori pompy linkowej do tdi i tam można zrobić kilka modów i się cieszyć, natomiast przy takich rzeźbach szczególnie z td , jak wyjdzie jedna na dziesięć to jest sukces



Awatar użytkownika
dominik29a
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: sob sie 10, 2013 08:22
Lokalizacja: Krk

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: dominik29a » wt lip 22, 2014 11:25

No nic wymienię ta podkładkę, zrobię gov moda i się zobaczy. Mam nadzieje ze na +.
Tą podkładkę można bez problemu zeszlifować i nie będzie z nią problemu? i jak przesadzę np. 2.15mm to też nie przeszkadza ?



Awatar użytkownika
bartek18150
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 113
Rejestracja: pt lut 01, 2008 15:11
Lokalizacja: Mojsławice- lubelskie
Kontakt:

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: bartek18150 » ndz sie 31, 2014 22:28

Podkladka od posadzenia nie wiele zmieni.
jak przerabialem to pamietam ze poszla ori dozownik z aaz tylko podgieta kulka do dozownika, LDA wywalilem calkowicie (wycielem ogranicznik)
resztkowy sporo wykrecony jak i maxymalny, gov mod bodajze 2mm, zaworek przestawiacza kata podlaczony do krancowki by w 50% uwalnialo przestawiacz i tyle co z grubsza pamietam, wiem ze dawki wyszly te same co dla tdi, z tym ze tdi nie wykozystuje dawki max a tu ja mamy.
Auto jezdzi calkiem fajnie na doladowaniu 0,9bar tylko po kilku trasach po 1500km do nieniec panewki na 17mm walku kiepsko sie sprawuja



barto125
Powered by MTDI
Powered by MTDI
Posty: 1493
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 14:12

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: barto125 » wt wrz 02, 2014 14:08

Co może być powodem, że nie kręci się do 4200?
Linka od gazu ciągnie do końca.
Pompa z land rovera 200.
Czyżby brak paliwa?
W przewodach pojawia się czasem powietrze, ale nie idzie tego odpowietrzyć, tak żeby nic nie było...



arwam

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: arwam » wt wrz 02, 2014 19:03

barto125, za miękki governor jeśli nie ma zupełnie dymu, jesli jest to/i nie odpowiednie doładowanie, i kąt wtrysku



barto125
Powered by MTDI
Powered by MTDI
Posty: 1493
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 14:12

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: barto125 » wt wrz 02, 2014 19:51

Gova nie robiłem. Ile bezpiecznie można dawać podkładek w tej pompie?
Dym jest minimalny, doładowanie mam 1.4Bara



Awatar użytkownika
bartek18150
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 113
Rejestracja: pt lut 01, 2008 15:11
Lokalizacja: Mojsławice- lubelskie
Kontakt:

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: bartek18150 » wt wrz 02, 2014 20:59

wykrec srube ograniczajaca ciegno gazu, da podobny efekt, jak nie pomoze rub gova



barto125
Powered by MTDI
Powered by MTDI
Posty: 1493
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 14:12

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: barto125 » czw wrz 04, 2014 20:23

Założyłem wstępną pompę paliwa i zniknęło powietrze w układzie.
Na poprawę, przestało szarpać w zakresie 1600-1800 obrotów, dużo łagodniej odpala, praktycznie od razu po pół obrotu.
Jeszcze do zajrzenia kąt wtrysku, niestety żaden magik nie ma u mnie zegara ;/, będę ręcznie się bawił milimetr tu, jazda, milimetr tam i się coś wybierze.



Awatar użytkownika
marcinas1983
VW Baron
VW Baron
Posty: 3413
Rejestracja: pn lip 24, 2006 19:56
Lokalizacja: Poznań/Mrowino
Kontakt:

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: marcinas1983 » czw wrz 04, 2014 21:39

barto125, tak nie ustawisz kąta... 1mm pompą to może być spora różnica na wskaźniku zegarowym... przyjedź do PO to możemy spróbować ustawić... hehehe.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=255554&p=3049586#p3049586

Obrazek

barto125
Powered by MTDI
Powered by MTDI
Posty: 1493
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 14:12

M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Post autor: barto125 » czw wrz 04, 2014 21:44

Ehh, każdy pobyt w PO kończy się dużą ilością wypitego alkoholu ;p
W końcu pewnie i tak nabędę zegar :)

Dziwi mnie ekonomia na tej pompie, mogę go dusić ile wlezie, a max spalanie jakie miałem to 5.8 litra, normalnie jest 5.1-5.2, tankuję do pełna co 500 km.



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości