jeszcze z rok pracy mnie przy nim czeka no ale.... cos z tego bedzie 
Kod typu BB21
Typ 325I (EUR)
Typoszereg E E30 (C)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji CABRIO
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M20
Pojemność skokowa 2.50
Moc 125
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Tapicerka (0295)
Data prod. 1988-02-05
Nazwa (ETK)
S201A 3 FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM Zd. do pracy na estrze oleju rzep. (RME)
S288A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. spr. krz. 29
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S373A STOFFVERDECK DUNKELBLAU Dach składany granatowy
S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse
S680A RADIOANTENNE MANUELL Antena radiowa ręczna
S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety
Mody:
Zawieszenie: gwint: Ta Technix
Wydech: custom + xpipe
lampy przod przerobione na Black Hella
Swap na M50, zmieniona skrzynia biegow z automatycznej na manual
zalozony krotki dyfer o przelozeniu 3.64
zalozony Mtechnik I tyle co dalo sie dopasowac z Coupe
2 dni po zakupie:
lekkie poprawki i zblizenie do serii:
No i poczatki modow
Black hella
wymiana plynow i filtrow
No i przyszla zima
silnik poszedl OUT
i juz nowe serce
po modach wywalone VISCO, zmieniony calkiem uklad wydechowy, uklad dolotowy zalozony z V12 i kilka innych przerobek
nowy zawias:
Przedni zderzak juz z Mpakietu
pozegnanie z automatem
Prace nad E30 ciagle trwaja i jeszcze z rok potrwa az ja skoncze tym bardziej ze MK3 mi sie wcisnelo z nadzieja na nowe zycie
