Silnik R32 Golf V

Forum entuzjastów Golfa R, R32

Moderatorzy: G0 Karcio, zlos, VIP

Awatar użytkownika
syncmaster955df
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: sob sie 06, 2011 16:08
Lokalizacja: Opolskie (PL), Bayern (D)

Re: Silnik R32 Golf V

Post autor: syncmaster955df » czw sty 08, 2015 03:07

No jam mam banana za każdym razem. :D
Dla mnie MK4 .:R32 to klasyk jak GTI MK1. W moim MK5 .:R32 DSG nic puki co się nie psuje, żeby po kieszeni bolało.
Przy zakupie samochodu z silnikiem VR6 sprawdź rozrząd. Co prawda wg. VW jest bezobsługowy a w praktyce łańcuch się rozciąga nawet o 2 ogniwa. Jeżeli słychać bardzo bardzo intensywny metaliczny dźwięk to rozrząd kwalifikuje się do wymiany. Jak ktoś jest asem to załatwi go w 40.000km. Koszt nowego to ok. 5000zł w ASO bez nastawników fazowych to 1100zł. Nie żałuję kupna .:R32 szkoda tylko, że VW wycofuje z programu niektóre części charakterystyczne dla tego modelu.
Osobiście polecam .:R32 :satan:


Stiffler

gluszcz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1565
Rejestracja: sob lis 10, 2007 18:24
Lokalizacja: EBE
Kontakt:

Silnik R32 Golf V

Post autor: gluszcz » czw sty 08, 2015 09:44

UcHO
syncmaster955df,
:pub: Ciężko opisać tą radość , która wstępuje za każdym razem w człowieka wsiadającego do swojego.:R32 MK4 ...stan umysłu :grin:
Chyba trochę odeszliśmy od tematu :helm:



Awatar użytkownika
MatthewG
VW Baron
VW Baron
Posty: 3091
Rejestracja: pn cze 07, 2010 15:25
Lokalizacja: Polska

Re: Silnik R32 Golf V

Post autor: MatthewG » czw sty 08, 2015 14:12

korzen88 pisze:Mati, co Ty?!14:38 a Ty już pijesz?
Trzeba sobie życie umilić :P


2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20

Awatar użytkownika
MatthewG
VW Baron
VW Baron
Posty: 3091
Rejestracja: pn cze 07, 2010 15:25
Lokalizacja: Polska

Silnik R32 Golf V

Post autor: MatthewG » czw sty 08, 2015 23:19

Pierwszy post od góry, promocja :helm:


2015 - ... Mocy przybywaj?
2010 - 2014 Golf .:R20

Awatar użytkownika
Antonioo
VW Baron
VW Baron
Posty: 3138
Rejestracja: ndz lis 29, 2009 20:05
Lokalizacja: (VWLKP)

Silnik R32 Golf V

Post autor: Antonioo » pt sty 09, 2015 15:18

Też sie cały czas nastawiam do tego kupna troche mnie ten rozrząd przeraża ale rozrząd chyba w MK4 jak i MK5 trza dobrze sprawdzić? Czy silniki w MK4 były bardziej trwałe? Jeśli chodzi o rozrząd?


MK IV 4Motion

Turbo żyje turbo pije..

UcHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 514
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 19:52
Lokalizacja: Warszawa

Silnik R32 Golf V

Post autor: UcHO » pt sty 09, 2015 17:00

Tak jak pisali koledzy, rozrząd to loteria...
U mnie ani na Vagu nie było nic widać, ani nic nie było słychać! Wymieniłem tylko dlatego, że i tak miałem silnik rozebrany na części pierwsze.

Z własnego podwórka... nie kupisz dziś .:R32 bez pakietu startowego, te auta mają po 12-13 lat i nie ukrywajmy - nie miały lekko.
Poza rozrządem sprawdź:
- hamulce (w szczególności tarcze) bo troszkę kosztują...
- maglownica - niestety lubi podciekać - bardzo ciężko ją dostać w używce, o cenie nowej zapomnij...

Pakiet startowy:
- filtry, oleje, filtr i olej w haldex'ie, świece, cewki...



Awatar użytkownika
Antonioo
VW Baron
VW Baron
Posty: 3138
Rejestracja: ndz lis 29, 2009 20:05
Lokalizacja: (VWLKP)

Silnik R32 Golf V

Post autor: Antonioo » pt sty 09, 2015 23:53

UcHO, maglownica to norma tak jak w zwykłym mk4 sam juz wymieniałem :) Poprostu pytam jak z rorządem niektórzy mówią ze w mk4 bardziej wytrwalszy silnik był niż w mk5 dlatego no pytam co i jak. Oleje itp na start to wiem. Olej w haldexie to tak sam zmieniam i siebie.


MK IV 4Motion

Turbo żyje turbo pije..

UcHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 514
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 19:52
Lokalizacja: Warszawa

Silnik R32 Golf V

Post autor: UcHO » sob sty 10, 2015 14:42

między BFH a BUB (golf V) różnica jest w wale korbowym (w mkiv bardziej wytrzymały) i w wałkach rozrządu (wydechowym). Reszta ta sama :)



Awatar użytkownika
syncmaster955df
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: sob sie 06, 2011 16:08
Lokalizacja: Opolskie (PL), Bayern (D)

Re: Silnik R32 Golf V

Post autor: syncmaster955df » sob sty 10, 2015 22:17

W MK5 silnik jest FSI a w MK4 nie. Taka tam różnica.


Stiffler

UcHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 514
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 19:52
Lokalizacja: Warszawa

Re: Silnik R32 Golf V

Post autor: UcHO » ndz sty 11, 2015 18:27

syncmaster955df pisze:W MK5 silnik jest FSI a w MK4 nie. Taka tam różnica.
Żadnego bezpośredniego wtrysku w mkV R32 nie masz! :), pierwszy wtrysk bezpośredni w silniku VR masz dopiero w 3.6 ;)



Awatar użytkownika
syncmaster955df
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 242
Rejestracja: sob sie 06, 2011 16:08
Lokalizacja: Opolskie (PL), Bayern (D)

Re: Silnik R32 Golf V

Post autor: syncmaster955df » ndz sty 11, 2015 21:57

UcHO pisze:
syncmaster955df pisze:W MK5 silnik jest FSI a w MK4 nie. Taka tam różnica.
Żadnego bezpośredniego wtrysku w mkV R32 nie masz! :), pierwszy wtrysk bezpośredni w silniku VR masz dopiero w 3.6 ;)
Masz rację! Tylko 3,6 był FSI
http://www.waynet.com.cn/r36.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;


Stiffler

Awatar użytkownika
Rapix
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2447
Rejestracja: pt paź 15, 2004 17:47
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Silnik R32 Golf V

Post autor: Rapix » ndz sty 11, 2015 22:01

No chyba nie do końca ;)
w passacie b6 było 3.2 fsi :)



UcHO
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 514
Rejestracja: wt wrz 27, 2005 19:52
Lokalizacja: Warszawa

Silnik R32 Golf V

Post autor: UcHO » ndz sty 11, 2015 22:40

Rafał: mówimy o mkIV i mkV :jezor:



Awatar użytkownika
Rapix
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2447
Rejestracja: pt paź 15, 2004 17:47
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Silnik R32 Golf V

Post autor: Rapix » pn sty 12, 2015 04:33

hihihi nie to żebym się czepiał :P ale sam wspomniałeś o 3.6 :P którego też nie było w golfie :okej: :pub: :hmm:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Golf R”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości