Forum.VWGolf.pl

peppa_814 pisze: Założyłem tak jak było na starym, przynajmniej tak mi się wydaje.

Słowo klucz

peppa_814 pisze: Próbowałem, ale się połamało.

Przyznaj się, młotkiem naparzałeś zamiast palnikiem podgrzać

Pewnie takim małym młoteczkiem(10kg)

Młotek każdy ma nawet kilka a palnik to już nie

Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

sebekgolf pisze:Przyznaj się, młotkiem naparzałeś zamiast palnikiem podgrzać

Robson91 pisze:Młotek każdy ma nawet kilka a palnik to już nie

Tam od razu palnik, można nad gazem podgrzać

7,5l/100 km ON w mieście, silnik ALH, jeszcze seryjny. Jest jakaś szansa, że po programie spalanie nie wzrośnie? Niestety, jeżdże głównie po mieście, w weekend nawet 300 km potrafię zrobić. Wiem, że to nie wpływa dobrze na turbinę, ale o tym pomyśli się za jakiś czas

Dratwa pisze: Jest jakaś szansa, że po programie spalanie nie wzrośnie?

Moc nie bierze się z powietrza. Po programie powinno być na zbliżonym poziomie.

Dratwa pisze:7,5l/100 km ON w mieście, silnik ALH, jeszcze seryjny. Jest jakaś szansa, że po programie spalanie nie wzrośnie?...

Spalanie zależy w największym stopniu od białkowego łącznika pedałów z kierownicą.

Przy identycznej jezdzie spalanie będzie zbliżone. Pytanie czy styl jazdy pozostanie ten sam
Zazdroszczę spalania w mieście

[youtube][/youtube]

Zadowoleni z jazdy spalania nie liczą

macabra_ pisze:Zadowoleni z jazdy spalania nie liczą

Do tej pory jeździłem dłubniętym Z20LET i niestety zadowolenie z jazdy przegrywało z rachunkami za benzynę.

Barton_ pisze:Z20LET

Fajnie to się zwijało. Z28NET w Vectrze też robiło robotę.

Robotę to robiło Z36GET z Omedze A

Miałem też przyjemność jazdy nową Insignią OPC. Za nic nie było czuć tych 325 KM. Chyba lekko dłubnięte 1.8T zostawiłoby ją z tyłu.