Forum.VWGolf.pl

Garrison pisze:Pany - do zabawy z instalacją elektryczną w aucie używacie jakichś konkretnych lutownic bezprzewodowych? Bo myślę nad zakupem do sporadycznego używania. Chyba, że zamiast lutowania przy aucie, to macie inne patenty na trwałe łączenie ze sobą kabli. Widziałem już złączki do instalacji, ale nie mam pojęcia jak się to sprawdza w samochodach

Jeśli nie masz podłączenia do prądu to tylko gazowa (przy okazji bezpieczna do lutowania przewodów AirBag). Ewentualnie podłączana pod zapalniczkę na 12V. Mam bateryjną WELLER BP860CEU i niestety na wietrze nie wyrabia.

Witam, panowie jestem na etapie kupowania lusterka fotochrom do golfa. Niewiem na co mam zwrócić uwagę, czy jestem wstanie po zdjęciach zobaczyć czy jest wylane? i jaka cena jest jeszcze okazją? Może ma ktoś tu na sprzedaż z czujnikiem deszczu?
Pozdrawiam

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

kostek007 pisze:Dodałem więcej zdjęć powyżej tego zasicku

sebekgolf pisze:Ani jeden ani drugi. Wygląda mi to na zacisk który powinien być od przodu zalożony a nie jak w MK4 od tyłu. Chyba że ktoś blaszkę mocującą linkę źle założył.

Ale dziwnie bo tloczek jest 38mm tak jak na tym zdjeciu pisze.
Wiec?

Gość gadał, że kupił to do toledo 2 z silnikiem 1.8 125km, wiec do mojego mk4 1.6 teoretycznie powinien pasowac, czy sie myle ?

Te zdjęcia są tak z dup..y zrobione że mało co widać. Nie pasuje mi po prostu miejsce w jakim jest dźwignia w stosunku do oka mocującego linkę. Jak na moje oko to to jest źle złożone. Niech ci gościu da zdjęcie od strony boku gdzie jest ramię ( tak jakby w osi klocka) żeby było dokładnie widać jak jest ustawiona dźwignia i ramię na linkę.

Nie posiada ktoś z Was rozpiski pinów świateł awaryjnych? Potrzebna mi jest, bym mógł z niej wypiąć na kilka minut zasilanie.

Garrison pisze:Nie posiada ktoś z Was rozpiski pinów świateł awaryjnych? Potrzebna mi jest, bym mógł z niej wypiąć na kilka minut zasilanie.

Wypnij masę - brązowy
+12V idzie chyba po tym trójkolorowym.

cinek2004 pisze:

Garrison pisze:Nie posiada ktoś z Was rozpiski pinów świateł awaryjnych? Potrzebna mi jest, bym mógł z niej wypiąć na kilka minut zasilanie.

Wypnij masę - brązowy
+12V idzie chyba po tym trójkolorowym.

Najwyżej sobie spiszę i wypnę wszystkie, ino uważając by się nie stykały

Taśmą jakąkolwiek owiń.

Byłem właśnie zatankować mojego kopciucha bo jutra na lotnisko muszę jechać a w sobotę wracam i od razu trasa 800km na drugie miejsce pracy. W baku jeszcze było gdzieś 1/5 paliwa (3 biała kreska od lewej - licząc tak: biała/czerwona rezerwy/biała/biała) Zatankowałem trochę ponad 52 litry. Jako ciekawostka dodam że w DE tankuję taniej niż w PL. Za litr dziś płaciłem 1,089. Jak to przeliczyć na zarobki (licząc po przeliczniku płacy minimalnej i zakładając że 1 euro kosztuje 4,40 zł), to tak jakby w PL paliwo kosztowało w okolicy 1,43zł. Ręce opadają ...

sebekgolf pisze:Taśmą jakąkolwiek owiń.

W baku jeszcze było gdzieś 1/5 paliwa (3 biała kreska od lewej - licząc tak: biała/czerwona rezerwy/biała/biała) Zatankowałem trochę ponad 52 litry.

Kurcze ja u siebie tankuje zaraz jak zapali się żebrak i nigdy nie udało mi się wlać więcej jak 52 litry.

Odpowietrznik wciskasz ? Przód nieco niżej niż tył ustawiony do tankowania?

Muszę wypróbować metodę z tym odpowietrznikiem, choć u mnie wskazówka od zawartości baku i tak chodzi jak chce. Jak po zatankowaniu jeżdżę głównie po mieście, to do pierwszej w kolejności kreski dochodzi po 30km. Za chwilę wraca i tak w kółko spaceruje. Przeważnie to między kreskami mam jakieś 100-110km A najbardziej lubię jak stoję na wzniesieniu, przodem w dół - te przybywające paliwo!

ja raz miałem śmieszną sytuację na rezerwie
wskazówka od paliwa zachowywała się jak wskaźnik boost

dajesz gazu a wskazówka do góry

miałem tak tylko raz, nie ważne czy gasiłem auto czy nie.. cały czas tak się działo. dopiero jak zatankowałem to przestało. i nigdy już nie wróciło

Pewnie pływak się przywiesił. Mnie też się tak kiedyś stało, ale auto wtedy było nieużywane chyba przez 7 miesięcy. Nawet przepalane nie było bo mnie nie było w zasadzie w domu.

Garrison, bez wciśniętego odpowietrznika zapomnij że wlejesz więcej paliwa. okolice 55 to będzie max

A gdzie ten odpowietrznik się dokładniej znajduje?

Jak odkręcisz korek to po lewej str jest taki "dzyndzelek"