Kącik posiadaczy MK4

Wymiana doświadczeń użytkowników poszczególnych modeli VW.

Moderator: VIP

dany_47
Forum Master
Forum Master
Posty: 1026
Rejestracja: sob mar 14, 2015 17:24
Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: dany_47 » czw lis 05, 2020 00:53

Miernikiem


Było: MK4 1.8 BIG TURBO 370KM i 470Nm

Obrazek

Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm

Awatar użytkownika
bartek2191081@onet.p
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 58
Rejestracja: czw gru 05, 2019 20:03
Auto: VW Bora
Silnik: AZD

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: bartek2191081@onet.p » czw lis 05, 2020 18:08

Aby sprawdzić diodę prostowniczą musisz wylutować jedną ż nóżek wtedy pomiar będzie prawidłowy, miernik ustawiasz na symbol diody, sprawna dioda przewodzi tylko w jednym kierunku. pasek - bez paska +



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19378
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Qto » czw lis 05, 2020 18:51

Ta dioda jest wciskana



Awatar użytkownika
Peran
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 325
Rejestracja: sob gru 20, 2014 14:05
Lokalizacja: LBL

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Peran » pt lis 06, 2020 06:34

bartek2191081@onet.p pisze:Aby sprawdzić diodę prostowniczą musisz wylutować jedną ż nóżek wtedy pomiar będzie prawidłowy, miernik ustawiasz na symbol diody, sprawna dioda przewodzi tylko w jednym kierunku. pasek - bez paska +
Tutaj wystarczy wyjąć wtyczkę i można mierzyć.
Problem z ledami polega na tym że one świeca się już od kilku voltów natomiast gdy dasz 3V na 12V żarówkę będzie się ledwie zażyć. Ja rozwiazalem problem kupnem żarówek z emulacja CAN.



Awatar użytkownika
bartek2191081@onet.p
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 58
Rejestracja: czw gru 05, 2019 20:03
Auto: VW Bora
Silnik: AZD

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: bartek2191081@onet.p » pt lis 06, 2020 21:36

ale CAN to szyna od przesyłu danych ona nie ma nic wspólnego z żarówkami, ewentualnie może tylko wywalić błąd spalonej żarówki przez dwa razy niższy pobór prądu przez LED.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3731611.html Tu macie wyjaśnione na czym polega ten cały Cyrk z tymi ledami can



Awatar użytkownika
Peran
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 325
Rejestracja: sob gru 20, 2014 14:05
Lokalizacja: LBL

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Peran » pt lis 06, 2020 22:01

bartek2191081@onet.p pisze:ale CAN to szyna od przesyłu danych ona nie ma nic wspólnego z żarówkami, ewentualnie może tylko wywalić błąd spalonej żarówki przez dwa razy niższy pobór prądu przez LED.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3731611.html Tu macie wyjaśnione na czym polega ten cały Cyrk z tymi ledami can
W tym wypadku chodzi o dodatkowy rezystor który zbija dodatkowo napięcie na diodzie led.
U mnie świeciły w nocy Ledy w cyrkołapkach dorzuciłem 3W rezystor i przestały.



flatron1984
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 421
Rejestracja: ndz mar 25, 2012 17:42

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: flatron1984 » pt lis 06, 2020 23:11

Jutro postaram się gdzieś kupić taką diodę prostowniczą. Ledy które zamontowałem są z Can, ale lampka kierowcy normalnie gaśnie a pasażera się lekko żarzy, po jakimś czasie gaśnie. Jak zapalę lampkę na podsufitce to mimo że drzwi mam zamknięte to lampka w prawych drzwiach się załącza i lekko się żarzy


ALH -> seria 98,1KM/225Nm -> soft 122,2KM/290,5Nm -> 0,205 & korekta 142,5KM/319Nm

Awatar użytkownika
peppa_814
Czerwony Diabeł
Czerwony Diabeł
Posty: 3021
Rejestracja: ndz sty 30, 2011 17:23

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: peppa_814 » ndz lis 08, 2020 14:52

hayperekpo pisze:
wt paź 20, 2020 21:52
No kogo ja widzę!
A tak czasem tu zajrzę z ciekawości. :pub:
sebekgolf pisze:
wt paź 20, 2020 22:33
o ja yebie... Wy jeszcze życie ? :goof:
Jakoś się żyje. :bajer:



Awatar użytkownika
Szamper
OEM+
OEM+
Posty: 403
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 17:53
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: 7R Variant, 4R32
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Szamper » ndz lis 08, 2020 15:16

peppa_814 pisze:
ndz lis 08, 2020 14:52
hayperekpo pisze:
wt paź 20, 2020 21:52
No kogo ja widzę!
A tak czasem tu zajrzę z ciekawości. :pub:
sebekgolf pisze:
wt paź 20, 2020 22:33
o ja yebie... Wy jeszcze życie ? :goof:
Jakoś się żyje. :bajer:
Witam kolegów.
:smoke:


Obrazek

Awatar użytkownika
GrizLLy
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 808
Rejestracja: ndz sie 19, 2007 18:36
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: GrizLLy » ndz lis 08, 2020 15:55

Reaktywacja forumowego kącika :bajer:



Awatar użytkownika
kostek007
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 868
Rejestracja: czw sie 05, 2010 10:12
Lokalizacja: Piekary Śląskie

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: kostek007 » ndz lis 08, 2020 15:56

Witam



Awatar użytkownika
sebekgolf
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2220
Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: sebekgolf » ndz lis 08, 2020 16:29

dany_47 pisze:
czw lis 05, 2020 00:53
Miernikiem
Ja bym sprawdził pod obciążeniem. Miałem już takie przypadki (choć akurat nie w MK4 i trochę innych diod prostowniczych - zasada działania ta sama), gdzie miały przebicie którego miernik nie wykazywał. Dopiero przy obciążeniu wyszło, że uwalone były. Ale to były takie diody na 60A. Do tego na próbę dorzuciłbym szeregowo jakiś mały rezystor (0,5-1k Ohm) który ograniczy prąd na diodzie i sprawdził czy problem zniknie. Może być takie zjawisko, że prąd spoczynkowy po wyłączeniu kopertówki jest wciąż na tyle duży, że dioda delikatnie świeci. Ograniczając ten prąd rozwiążemy problem. Jaka wartość rezystora? Sprawdzić trzeba by eksperymentalnie, albo przed kupnem rezystora zmierzyć jaki prąd leci w spoczynku przez diodę (wtedy kiedy się żarzy) i dobrał tak rezystor, żeby zbić prąd poniżej progu świecenia diody. Ewentualnie można dać jakiś rezystor równolegle o większej mocy jak koledzy piszą, tylko po co drenować dodatkowo akumulator, jak można tego uniknąć. Ja u siebie w MK4 mam oświetlenie kabiny przerobione na ledowe ( sam robiłem sobie moduły) i działają bez dodatkowych rezystorów balastowych.
GrizLLy pisze:
ndz lis 08, 2020 15:55
Reaktywacja forumowego kącika :bajer:

To teraz niech się wszyscy przyznają, czy MK4 jeszcze posiadają :los2:

Ja mam 2 sztuki, GT TDI które miałem i doszedł Variant kombi w zeszłym roku jako wół roboczy do przewożenia materiałów budowlanych jak jest ich na tyle mało, że nie trzeba dostawczaka ganiać :bigok:


Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss

Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16

https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/

Awatar użytkownika
GrizLLy
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 808
Rejestracja: ndz sie 19, 2007 18:36
Lokalizacja: Nowa Sól
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: GrizLLy » ndz lis 08, 2020 16:42

Mój dawno pojechał na białe niedźwiedzie. :helm:



Awatar użytkownika
Szamper
OEM+
OEM+
Posty: 403
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 17:53
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: 7R Variant, 4R32
Kontakt:

Re: Kącik posiadaczy MK4

Post autor: Szamper » ndz lis 08, 2020 17:13

sebekgolf pisze:
ndz lis 08, 2020 16:29


To teraz niech się wszyscy przyznają, czy MK4 jeszcze posiadają :los2:

Ja mam 2 sztuki, GT TDI które miałem i doszedł Variant kombi w zeszłym roku jako wół roboczy do przewożenia materiałów budowlanych jak jest ich na tyle mało, że nie trzeba dostawczaka ganiać :bigok:
Oczywiście że posiadają, stoi rok w szopie pod kocem.


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Kąciki”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości