Forum.VWGolf.pl

Witam

Pytanie do was koledzy mianowicie moja GolfoBora 99 rok miała pierwsze 2.0 AQY kupiłem z umierajacym silnikiem dzięki moderatorowi ze strony udało mi się kupić Kompletne azj 110 tys przebiegu ... Autentyk z Angola ... Jednak w warsztacie w którym mi wkładał gość motor zostawił mi górę od aqy jak i kompa it'd:( Teraz się właśnie zastanawiam czy to jest wina też częstych błędów typu wypadanie zapłonu itd.
Auto jeździ też na gazie jakieś dziwnej firmy może dla tego też te błędy ale to było już w aucie.
Zastanawiam się czy przy założeniu oryginalnej góry od azj do tego oczywiście pedały do kabiny itd.Bo to moje robocze autko i jest opcja tempomatu a ja latam w trasy to czemu nie:)
Właśnie nasuwa mi się czy przy tym przedsięwzięciu nie dalby radę coś zrobić aby trochę go wzmocnić ... Nie mówię o turbo czy jak kolwiek ale czy ktoś coś może przerabiał typu jakieś walki ostrzejsze its . Żeby może za 115 zrobiło się może troszkę więcej koni pod maską ...
Czy ogólnie nie ruszać i cieszyć się bez awaryjna Tania Jazda.

Z góry dzięki z info

Jak w Gazie to raczej nim nie powariujesz bo przy instalacji gazowej traci moc (jeśli przełączysz na benzynę to będzie mocniejszy). Generalnie do zwiększenia mocy możesz użyć filtra stożkowego(może podnieść o jakieś 5km) na Youtube gruby z "miłośnicy czterech kółek" robili testy i najtańszy z chińczyka był najlepszy poszukaj filmiku. Są jeszcze chipy ale nie wiem czy zadziała na instalacji gazowej.

Kolego pytanie miałeś kiedyś auto w LPG??

Na Twoim miejscu w pierwszej kolejności skupiłbym się na zwalczeniu błędów, a nie podnoszeniu mocy. Wypadanie zapłonu w tych silnikach często jest spowodowane przebiciami na cewce zapłonowej, warto to naprawić, by nie wykończyć katalizatora

Juz nie podnoszę mocy, za dużo walki... Wolę oryginał