Forum.VWGolf.pl

ja wiem jedno wymienilem caly wydech (od kolektorówki po tłumik koncowy) od kolektorowki do srodkowego jest bosala, pozniej jest zalozony tlumik km malon wszystko nowe oczywiscie, efekt? cichutki jest jak nigdy nie jest przebasowany i ladnie gra naprawde, nagram to i wrzuce na server ocenicie ale to za jakis czas i jestem pewien ze 2-3 km napewno to dalo wkoncu jest odetkany.

Ja z kolei wyskocze z innym pytaniem.
Mam na swoim ABS owskim liczniku nabite 215 000 wiec po tym przebiegu kat napewno juz nie jest sprawny (jesli jest od poczatku) Orientuje sie ktos co bedzie jesli wyciągne wypatrosze i wsadze spowrotem na miejsce?

Ja mysle ze uklad wydechowy trzeba robic pod dany silnik,musi byc dobra srednica rur i dany przeplyw spalina kazdego tlumika,czysty przelot tez nie daje efektow.A strumienica jak cos daje to tylko chyba nm o koniach to mozna pomarzyc.

Panowie mam pytanko silnik 1.8 rp co wymienić w układzie dolotowym a co w wylotowym żeby trochę km doszło, z góry dziękuje za porade.

kolektor wydechowy na sportowy , wywal katalizator i wszytkie tłumiki oprócz ostatniego (czyli zrób wolny układ wydechowy - sama rura o średnicy jak u producenta) . Możesz spolerowac kanały ssące i wydechowe . To było do wydechowego

a teraz do dolotowego :

kupć filtr stożkowy najlepiej jakiejś dobrej marki i duży , do tego oryginalny dolot zastąp rurą kwasówką gładką w środku , filtr stożkowy oddziel od komory silnika jakąś powyginaną blachą i zrób do niego dolot zimnego powietrza spod przedniego zderzaka , kup jakąś elastyczną rure o srednicy z 70 mm i poprowadz ją przez obudowe stożka wcześniej zrobioną przez Ciebie centralnie na stożek ...

Jak uwolnisz układ wydechowy i zrobisz tak dolot powietrza jak CI napisalem to napewno odczujesz lepszą elastyczność silnika ale to będzie kosztem tego , iż silnik będzie głośniej chodził i to o wiele bardziej ... Ale ogólnie moim zdanie nie ma sensu ładowac w 1.8 seryjne bo i tak duzo nie wyciągniesz ....

Ps. zajżyj sobie do mojego tematu , poczytaj i zobacz , dowiesz się dużo , masz tam zdjęcia i opis wszystkiego po kolei . Link do mojego topicu masz pod tym postem . Pozdr

Dzięki wielkie.

Akurat dzis robie mala przerobke wydechu a wiec : wdech mam orginalny Remus bardzo ladny wyglad z nierdzewki swieci sie jak lustereczko oczywiscie jak sie okazalo jest on przelotowy jak go wyciaglem ale nie na wprost tylko na skos a ma to niewielka roznice na dzwiek,i nie potrzenie bym kupowal nowy wydech bo by to nic nie dalo jezeli chodzi o ''ryk ''silnika ,usunalem przed ostatna puszke ta duza ,i zalozylem ''prowizorycznie'' rure bezposrednio do tego mojego Remusa i odpalilem auto rewelka odglos nie jest bardzo glosny bo nie chodzi mi o to ale jest cos w nim fajnego w srodku nie ma zbyt duzego chalasu ,ale to sie okaze w jezdzie mysle ze nie bedzie uciazliwy przy dluzszej trasie ,teraz tylko musze odpowiednio rury nowe powyginac jedna ta od strony katalizatora spawnac a ta od Remusa na zlacze scisnac i bedzie git jak to wszystko bedzie zrobione to wam napisze efekt calkowity pozdro

[ Dodano: 01 Mar 2007 13:07 ]
jeszcze jedno co chodzi o filtr stozkowy bo bede tez zakladac ale to niebawem dopiero tak sie zastanawiam czemu jak montuja filtry oczywiscie stozek,to sa one na gorze blisko silnika ! i co to daje wtedy ????wedlug mnie nic !! stozek musi lapac zimne powietrze a w wiekszosci przypadkow widze ze wchodzi cieple bo silnik sie przecierz nagrzwewa i ladnieje wciaga stozek nalezy wedlug mnie umiescic w oslonce blaszanej polaczona z rura gdzies u dolu zeby bralo zimne powietrze bo o to w tych wszystkich chodzi .....osobisciscie widzialem to w vr6 corrado dobrze zrobione tak jak powinno byc no chyba ze sie mysle to mnie prosze poprawiac a znam sie na tym troche .........prosze o wasze opinie na ten temat THX pozdro

[ Dodano: 01 Mar 2007 17:08 ]
No i skonczony moj wydech pospawane rurki ,a co do dzieku to : na wolnych obrotach na zewnatrz ladny basik slychac a po dodaniu gazu slyszalny jest dosc tak ze przerubka udala sie pozdrawiam

Jakie byś nie wziął powietrze: ciepłe czy zimne, to ECU i tak samo sobie ilość mieszanki dobierze . Z zimnym powietrzem chodzi o to, żeby go jak najwięcej upchać do cylindra, a zimne jest dużo gęstsze=więcej tlenu w objętości (stąd intercoolery schładzające powietrze wtłaczane przez turbin) Bez czegoś co "wpechnie" to zimne powietrze do silnika to efekt jest raczej mizerny.

ja tam niemialem problemu dolotu nie zmienialame ale zato wydech zmodyfikowalem... mianowicie usunolem kat'a i zamiast niego wstawilem strumienice pozniej od kolektora do strumienicy wstawilem rure o wiekszej srednicy a na koniec zamontowalem ladna koncoweczke teraz golfik nie "ryczy" ale wydaje ladny sportowy dzwiek a dodatkowo po przegazowaniu troszke "strzela" z wydechu
planuje teraz wymienic dolot dokladniej to filtr i rure dolotowa ale bez samego kolektora ssacego ... da rade ??

Qiu pisze:wydaje ladny sportowy dzwiek

troche mnie irytuje jesli ludzie pisza o sportowym dzwieku. co to jest wogole sportowy dziwek? jak to definiujecie? ja wole raczel okreslac to basowym pomrukiem lub tym podobnym. wydechy sportowe to calkiem inna bajka. tam z reguly poza kolektorem jest juz tylko rura odprowadzajaca spaliny. a tego nie mozna porownac z faktem ze ktos sobie zmieni koncowy tlumic na pustka puszke. prosze mnie poprawic jesli sie myle ale to moje zdanie,pozdrawiam

Dzisiaj wstawiłem zamiast kata strumienice iglicowa polecam wyraznie da sie odczuc tą zmiane wiec polecam.

A co powiecie na strumienice w Turbo Dieslu golf II 1.6TD+FMIC???????
sport wydech do tego.

witam. panowie dzisiaj moze mi cos poradzicie. mam zamiar wywalic kata i srodkowy tlumik a zamiast oryginalnego wstawic od GTI 16v bo podobaja mi sie 2 rurki na skos. powiedzcie mi czy jest wogole sens takiej kombinacji (caly przelot i koncowy od GTI) czy moze sie w to nie bawic. zalezy mi zeby nie byl bardzo glosny bo juz raz mialem i bania puchnie:/ od paru dni wetruje forum ale kazdy ma praktycznie swoje zdanie wiec czekam na porady i podpowiedzi a moze zamiast oryginala z 16v dac cos w podobnej cenie z allegr np http://moto.allegro.pl/it...nierdzewka.html

hmmmmmm kolega ma taki wydech ale nie od 16v tylko normal od GTI-ka od 8v a sam ma silnik 1.6 i bardzo mu to ładnie gra a przede wszystkim nie drażni