Forum.VWGolf.pl

Witajcie,
kupiłem golfa 6 1,4 tsi twincharger rocznik 2009 od handlarza. Po przeglądzie i przejechaniu ok 500 km padł prawdopodobnie silnik przynajmniej tak twierdzi wstępnie mój mechanik.
Jaka jest alternatywa, naprawa silnika, jego wymiana, a jeżeli tak to na jaki silnik, czy taki sam, czy może inne tsi? Czy możliwa jest zamiana silnika 1,4 TSI twincharger na 1,4 lub 1,2 TSI już bez podwójnego doładowania i gdzie najlepiej o to pytać i gdzie to zrobić???
O ile wiecie, proszę o pomoc.

A co na to handlarz ? Gadałeś z nim

jeśli nic nie grzebałeś w nim możesz oddać,lub sprzedający pokrywa połowę naprawy...

jan1966 pisze:A co na to handlarz ? Gadałeś z nim

Witam, jeszcze nie, czekam na ostateczny werdykt, ale mechanik poszedł na urlop na kilka dni. Z handlarzem skontaktuje się jak będę znał pełny i pewny zakres uszkodzeń i naprawy. Dam znać co dalej.
Dzięki za sygnał

bioly05011 pisze:jeśli nic nie grzebałeś w nim możesz oddać,lub sprzedający pokrywa połowę naprawy...

Witam, w aucie oprócz przeglądu olejowego, wymianą filtrów, świec nie było nic ruszane. O ile będę znał ostateczny zakres uszkodzeń i koszt naprawy podejmę decyzję.
Oddania auta nie wykluczam, ale nie będzie to zapewne łatwe. Czy wiesz coś o ewentualnej wymianie mojego silnika na inne tsi niż to dotychczasowe. O ile coś wiesz, odpisz proszę
Dzięki za sygnał. Dam znać co dalej, Pozdrawiam

generalnie wymiana na inne TSI czy zwykłe to więcej roboty niż się wydaje, trzeba zmienić wiązkę silnika częsciowo i komputer, skrzynia nie wiem czy jest taka sama...

Tu to jedynie remont na ulepszonych gratach. Kupisz taki sam i nie wiesz czy znowu tłoki nie popękają.

marcin7x5 pisze:Tu to jedynie remont na ulepszonych gratach. Kupisz taki sam i nie wiesz czy znowu tłoki nie popękają.

witam, ponoć silniki 1,4 TSI 160km (CAVD) produkowano do 2015 r. Czy to możliwe, że VW nie poprawił tego silnika od 2009 r. do zakończenia produkcji w 2015 r. Na allegro jest kilka silników CAVD stosunkowo młodych z niby niewielkim przebiegiem z lat 2012-2015. Czy warto rozważać zakup takiego silnika i czy taka wymiana (silnika z 2009 na silnik np. z 2014 r) jest możliwa? Jeśli coś wiesz na ten temat odpisz proszę. Dzięki za sygnał. Dam znać co dalej w miarę rozwoju sytuacji. Mechanik wraca w końcu z urlopu ...
Pozdrawiam

marmi m pisze:generalnie wymiana na inne TSI czy zwykłe to więcej roboty niż się wydaje, trzeba zmienić wiązkę silnika częsciowo i komputer, skrzynia nie wiem czy jest taka sama...

Dzięki, ciekawe co powie mechanik, wstępnie (ale bez ostatecznego określenia co padło w vw) stawiał na wymianę silnika, nie wiem, czy myślał o wymianie na taki sam CAVD czy inny bez podwójnego doładowania, 1,4 czy 1,2 TSI.
Pozdrawiam

Wszystko sie da zrobic tylko jezeli kupisz taki sam to wyciagasz stary wkladasz nowy i tyle. Przy zmianie na inny model trzeba zmieniac wiazke, kompa, prawdopodobnie tez i skrzynie.

To że fabryka wypuszcza tyle lat ten sam silnik to nie znaczy że go nie poprawiła. Bodajże w 2012r większość silników fsi przeszła modernizację więc te z końcówki produkcji powinny być już ok.

Mavrick pisze:Wszystko sie da zrobic tylko jezeli kupisz taki sam to wyciagasz stary wkladasz nowy i tyle. Przy zmianie na inny model trzeba zmieniac wiazke, kompa, prawdopodobnie tez i skrzynie.

witam, mechanik wyciągnął silnik, pęknięty tłok i niestety cylinder. Twierdzi, że nie będzie bawił się w wymianę na inne TSI, zbyt dużo zachodu, a i efekt niepewny (bez gwarancji z jego strony). Naprawa w jego warsztacie też nie wchodzi w grę. Szuka słupka w dobrym stanie, ale ponoć nie ma na rynku ... O ile wiesz/wiecie gdzie kupić, proszę o info. Koszty zakupu i naprawy to koszmar, zastanawiam się, czy nie sprzedać auta. Strata pewna, ale pozbędę się problemu. Nigdy więcej auta od handlarza, lepszy nowy lub używany z salonu na kredyt i nie TSI (T eraz S ię I rytuj)
Dzięki za sygnał
Dam znać co dalej

marcin7x5 pisze:To że fabryka wypuszcza tyle lat ten sam silnik to nie znaczy że go nie poprawiła. Bodajże w 2012r większość silników fsi przeszła modernizację więc te z końcówki produkcji powinny być już ok.

Witam, dzięki za info, większość, ale czy CAVD???. Szukam w necie i jakoś nie mogę znaleźć pewnych info na ten temat. O ile wiesz/wiecie gdzie szukać CAVD-ów (najlepiej słupków) tych młodszych, proszę o sygnał. Pozdrawiam

Popatrz też po silnikach od audi tam też były stosowane.