Forum.VWGolf.pl

jak już musisz coś odkręcić to odkręć te trzy śruby. Jak odkręcisz zwrotnicę od amortyzatora, to przestawisz kąt pochylenia koła i może ciąć oponę.
Możesz jeszcze spróbować wykręcić śrubę sworznia i w to rozcięcie, które ściska śruba wbić np śrubokręt albo coś podobnego. Tylko nie przesadzaj, żeby nie pękło ucho!!!!! Jak już zruszysz musi puścić.

No i spierdoliłem odkreciłem zwrotnice od amortyzatora,także zbierznosc szlak trafił.Pitru a pisałeś ze jak odkrece te trzy sruby to zbierznosć szlak trafi.no i ponad 100 pujdze na ustawienia.Teraz kolejne pytanie jak zdjąć ten przegób,bo wyczyściłem ten smar ale zadnego zabezpieczenia tam nie widać,mam zbijac go,nie peknie??kulki nie wylecą??

Nic nie wyleci musisz go zbić z półośki uderzając w wewnętrzną część przegubu .Wystarczy jedno dobre uderzenie, na końcu półosi siedzącej w przegubie jest pierścień sprężynujący, który siedzi tam w kanale. Zwróć uwagę na podkładki plastikową i sprężynującą, które siedzą na półośce żebyś ich nie pogubił. geometria kół to koszt ok 70zł. Pisałem....., że jedyny sposób bez dodatkowych kosztów to wybić sworzeń. Zastanów się co zrobisz jak i on kiedyś będzie do wymiany...... to będzie masakra.

Witam w swoje polo 9n zauważyłem tluste kropki smaru na nadkolu z przodu z lewej strony czy możliwe że w coś wyjechałem? Dodam że maglownica sucha osłony prz3gubu całe są, felga i tarcze też są suche , przewody hamulcowe też suche , co to może być?