Licznik i ECU

Tutaj piszemy o problemach związanych tylko z elektryką

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

JohnyOne
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 127
Rejestracja: czw mar 08, 2012 22:45
Lokalizacja: Klucz

Licznik i ECU

Post autor: JohnyOne » pn mar 30, 2015 23:49

Golf III 1.9 tdi /90 ps 1996r

Dwa problemy,

1. Przełożyłem licznik i nie działa, co gorsze dziwnie się zachowuje. U brata działa (Golf 1.9 TDI 90ps 1991r)
mam licznik do 200km/h zakładałem 220km/h i nie działa, obroty ledwo się wkręcają a reszta nie działa, świeciła się kontrolka oleju

2. Co musze mieć aby przełożyć ECU z plastika na alu
bo przełożyłem turbawkę i jak pojechałem do tunera na mapę to się okazało że plastik i lipa.
Ja o tym nie pomyślałem, będąc w pogoni za KM :)
Niewiem jaki mam nr sterownika, chodzi oto że musze go zmienić żeby zrobić mapę pod nowe turbo. Czy trzeba jeszcze jakieś immo zmieniać czy coś.
Ostatnio zmieniony wt mar 31, 2015 00:07 przez JohnyOne, łącznie zmieniany 1 raz.


Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z

Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6038
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Licznik i ECU

Post autor: Haki » wt mar 31, 2015 00:00

JohnyOne, Opisz lepiej problemy bo poleci temat do Zsypu ...


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

JohnyOne
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 127
Rejestracja: czw mar 08, 2012 22:45
Lokalizacja: Klucz

Licznik i ECU

Post autor: JohnyOne » wt mar 31, 2015 00:13

poprawione


Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z

JohnyOne
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 127
Rejestracja: czw mar 08, 2012 22:45
Lokalizacja: Klucz

Licznik i ECU

Post autor: JohnyOne » śr kwie 01, 2015 00:24

Nikt nic ?
Jeśli mi się uda to wrzucę jutro numery liczników i sterownika


Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z

JohnyOne
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 127
Rejestracja: czw mar 08, 2012 22:45
Lokalizacja: Klucz

Licznik i ECU

Post autor: JohnyOne » czw kwie 30, 2015 02:15

Ok, już się wszystkiego dowiedziałem.
Mój golf ma immobilajzer i przez to trzeba kodować licznik jak się go zmieni, to samo z kompem.


Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z

Awatar użytkownika
Klaudek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: wt mar 10, 2009 22:42
Lokalizacja: Kłodawa
Kontakt:

Licznik i ECU

Post autor: Klaudek » pt maja 01, 2015 10:39

W liczniku nie ma immo. Założyłeś licznik od golfa TD do golfa TDI i przez to takie jaja z obrotami... Zakładaj od TDI/SDI i bedzie ok. Immo w trójce tylko w ecu.

W 91 roku nie było jeszcze silnika 1.9 TDI. :bigok:



Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6038
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Licznik i ECU

Post autor: Haki » pt maja 01, 2015 13:32

Klaudek,
W 91 roku nie było jeszcze silnika 1.9 TDI.
:chytry: tak myślisz ? a AUDI 80 B4 z 91 :bajer:


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

Awatar użytkownika
Klaudek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: wt mar 10, 2009 22:42
Lokalizacja: Kłodawa
Kontakt:

Licznik i ECU

Post autor: Klaudek » pt maja 01, 2015 23:06

Haki, w trójce tak jak w temacie :jezor:



JohnyOne
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 127
Rejestracja: czw mar 08, 2012 22:45
Lokalizacja: Klucz

Licznik i ECU

Post autor: JohnyOne » śr maja 06, 2015 10:39

Sorry brat ma 1994 ale również tdi i u niego działa a u mnie nie, więc jak to jest możliwe ?


Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z

Awatar użytkownika
Haki
_
_
Posty: 6038
Rejestracja: czw paź 16, 2008 18:10
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Licznik i ECU

Post autor: Haki » śr maja 06, 2015 10:46

JohnyOne, a dodatkowych zabezpieczeń nie masz ? odcięcie ECU itp ?


Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON

JohnyOne
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 127
Rejestracja: czw mar 08, 2012 22:45
Lokalizacja: Klucz

Licznik i ECU

Post autor: JohnyOne » śr maja 06, 2015 10:54

hmmm trudno powiedziec :/ nie mam żadnych przyciskó przełączników itd.


Moc jest Bogiem,prędkość nałogiem,nitro zabawa a turbo podstawa
Było:
VW mk II 1.3
VW mk III 1.9 AAZ +
Vento 1.9 TDI 1z
VW mk II 1.6 TD SB +
Jest:
VW mk3 1.9 TDI 1Z

ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości