Forum.VWGolf.pl

Dzięki Andrzej4286

Pietrq_TSZ, wiązka z anglika do przerobienia tylko musisz odwinąć izolacje i ułożyć kable tak jak europejski odpowiednik, czasem trzeba parę kabli prze lutować w samej wiązce i to tyle owijasz ładnie taśma parciana do wiązek i wygląda jak ori sam to już robiłem . niespodzianki to różne wtyczki zasilające w komorze silnika 10pin do 99r i nowsze 14pin po połowie 99r do końca produkcji ale to jest bez problemu do zrobienia i zasilanie pompy paliwa ale to porównasz sobie zasilania na podszybiu i w schematach. To takie moje uwagi co do swapu.

Pietrq_TSZ, wysłałem na @ schematy co posiadam

Andrzej jesteś wielki, dzięki

swap z 1.6 AKL 1998 rok na 2.3 V5 AQN 2002 rok. potrzebna pomoc z podłączeniem wiązki silnika AQN do instalacji w AKL. problemem jest to że w skrzynce w podszybiu w AKL były tylko 3 kostki ( zielona, brązowa i pomarańczowa ) a w AQN o dwie więcej ( biała, brązowa, pomarańczowa, niebieska i czarna ) co do czego i jak podłączyć i czy coś trzeba robić niżej w skrzynce bezpieczników i przekaźników? jak też wyczytałem wyżej, kostka 14 pinowa ( mocowana na błotniku w AQN ) do przeróbki na 10 pinów ( ukrytej w listwie idącej do podszybia ) . W AKL w tej 10 pinowej jest 9 zajetych a w AQN 12 pinów zajętych z 14. Pytanie więc co z Tymi 3 przewodami z wiązki silnika które się tam przecież nie zmieszczą? i do czego one są? czy przypadkiem nie będzie tak że coś nie będzie działać?

cober1985, wiec tak wtyczki brakujące co masz czyli niebieska jest od elektronicznego pedału gazu musisz zmienić pedał plus dołożyć kawałek wiązki do niego , czarna pod tempomat, a biała to nowszy odpowiednik starej zielonej. co do ilości pinów w kostce to te dodatkowe kable co ci zostają są od czujnika poziomu oleju w misce i najlepiej sobie zrobić przejściówkę z 10 na 14pin ( według mnie lepsza opcja niż lutowanie) bo i tak oryginalnie kable z wiązek ci nie starcza żeby je połączyć bez dolutowania kabli w stara i nowa wiązkę.

Jeśli mogę się podpiąć do tematu.
Jesteś właśnie pod przekładce ze AGZ 2000 r na AQN 2001r
I potrzebne mi schematy elektryczne
Z góry dziękuję.
adrian_lesinski@o2.pl

Lesina, poszło

Wielkie dzieki

Witam, przeprowadzam swap z 2.0 do 2.3 w Golfie IV i potrzebuję schematy silników oraz wtyczek w podszybiu.
Dawca: Toledo 99-00 2.3 AGZ
Biorca: Golf IV 2000 2.0 AQY

Z góry dziękuję i pozdrawiam, adam2306@interia.pl

Witam
Potrzebuje schemat kostek (czarna, brazowa, pomaranczowa biała) co ida w podszybiu, robie swap z 1.4 Golf mk4 na 2.3 Golf MK4
Z góry dzięki, pozdo
Moj email: grzesiu95@op.pl

Grzech95, Możesz mi podesłać schemat kostek bo tez robie swapa z 1.4 na 2.3 v5

Witam. Bardzo proszę o opis kolorowych kostek wiązki na podszybiu golf/bora. michal_rzepka@vp.pl Z góry Dziękuję i pozdrawiam!!!

Panowie potrzebuje info którym pinem idzie sygnał z czujnika temperatury G62 do sterownika w borze 2,3 V5 z 1999roku.

pin 3 czujnika, pin 53 ECU