Forum.VWGolf.pl

teksior, jeśli zależy Ci na tym żeby dobrze oświetlały drogę to Osram Cool Blue Hyper sobie odpuść... w nocy kiepsko widać, a jak deszcz popada to dopiero zacznie się jazda może tylko z daleka ładnie światło wygląda (ala xenon) nic poza tym

wiec co polecacie co dobrze swieci a ładnie wyglada( białe swiatło)

Philips Ultra Vision były fajne ale drogie, weź Tungsramy 120% i powiedz czy są coś warte

nitrox89 pisze:

skaktus pisze:Niech użytkownicy najpierw ustawią reflektory.

Za przeproszeniem ślepy jesteś czy tępy?

nitrox89 pisze:Ale nie powiem, było ździwko na drodze jak jechałem na mijania a ludzie mrugali że drogowe (światła ustawione na SKP)

Najpierw trzeba czytać, a potem pisać farmazony!!

Może by kolega nieco znalazł umiaru w swoim słownictwie ? Poprzednia wypowiedź bardziej pasuje na forum typu "samosia.pl". Od tępaków proszę nazywać swoich kolegów w szkole lub przy osiedlowym trzepaku a na forum choć trochę kultury nikomu nie zaszkodziło. Być może tępakiem był człowiek na stacji, o tym nie pomyślałeś ? Przykład - pan na SKP nie potrafił ustawić lamp w Polo z 92r. Ewentualnie masz chińskie zamienniki reflektorów lub po prostu walnięte lampy i nie idzie ich ustawić. Po 2 lampy można ustawić samemu, nie trzeba do tego dużej wiedzy, jedynie chęci, proste podłoże i ścianę. Tym samym systemem można skontrolować ustawienie lamp jak i ich stan i rozproszenie światła.

RA_FEEL_IT! pisze:Philips Ultra Vision były fajne ale drogie, weź Tungsramy 120% i powiedz czy są coś warte

Osramy 90% i 120% sprawdzałem w Corsie B i moim zdaniem +120% są kiepskie - świecą gorzej...Niby dziwna sytuacja ale tak jest. Dla próby można kupić oba modele, drogie nie są, ale wiele się nie spodziewajcie. To są żarówki HALOGENOWE i poza 3600 - 3800 K w barwie nie wyjdziecie. Z takiej żarówki nigdy nie uzyskacie białęgo światła bo jest to NIEMOŻLIWE. Jedyne wyjście to malowanie baniek na niebiesko co znacznie pogarsza oświetlenie w nocy a efekt końcowy i tak nie przypomina nawet w kilku % ksenonów.

Zamiast Philipsa Ultra Vision można spokojnie użyć Osram Cool Blue Intense ale nie spodziewajcie się szału w postaci białego światła. Miałem to cudo w wersji H1 do projektorów oraz H4 do Skody i fajnie świeci, ale koło ksenonu to nie stało a w nocy wyraźnie widać że oświetlenie jest gorsze.

Witam wszystkich!

Ostatnio padła mi zarowka od swiatel mijania w moim NB, wymienilem tymczasowo na jakas tam zapasowa, ktora mialem w schowku, wiadomo ze do wymiany leci tez ta w drugiej lampie.
Jako, ze swiatla mijania sa w soczewce, przymierzam sie do kupna wlasnie takiej, ktora bedzie dawala niebieska poswiate zblizona do xenonu. Mysle, ze bedzie to fajny efekt
Co polecacie? Na allegro widziałem zarowki philipsa x-treme vision, blue vision i jakies tam osrama, lecz chcialbym sie dowiedziec ktora z nich najlepiej oswietla oraz daje efekt niebieskiej poswiaty

Z gory wielkie dzieki

U siebie mam osram cool blue i światło jest ładne-niebiesko białe, odległość światła jest zdecydowanie lepsza od żarówek no name (takie miałem wcześniej), lepiej doświetla pobocza. Philipsów nie miałem więc nie mam porównania - osram'ki polecam

polecam tungsram. dają 100% więcej światła niż zwykle zarówki i są również koloru jasnoniebieskiego

marusiek1992 pisze:polecam tungsram. dają 100% więcej światła niż zwykle zarówki i są również koloru jasnoniebieskiego

A potem obudziłem się i okazało się że wszystko mi się śniło. Nie dają wcale 100% więcej światła (bo norma mówi o max 1550 lumenach z żarówki) i wcale nie koloru jasnoniebieskiego tylko żółtego bo halogen nie osiąga więcej niż 3800K a barwa biała z lekkim zabarwieniem na niebiesko zaczyna się przy około 5500K.

A co całej reszty - z żarówki nie uzyskacie barwy choćby zbliżonej do xenonu, tj białej itd. Żarówki świecą barwą w granicach 3800K i jedynie malowane bańki conieco podwyższają wartość barwy do około 4200 K ale i tak wciąż wygląda to wrednie w porównaniu do fabrycznego xenonu typu 4850K itd. Nawet zestawiając żarówkę typu niby xenon (pomalowaną na niebiesko) do xenononu 4300 K to i tak xenon wypada lepiej.

Z ŻADNEJ ŻARÓWKI NIE UZYSKACIE TAK DOBREJ I "CZYSTEJ" BARWY JAK Z TYPOWEGO PALNIKA XENONOWEGO

Dla autora postu - ofiaruję ci oto ten link, lenistwo nie boli:

viewtopic.php?f=140&t=400915" onclick="window.open(this.href);return false;

skaktus pisze: Dla autora postu - ofiaruję ci oto ten link, lenistwo nie boli:

przeczytany caly temat, wiem co i jak juz, wiedze przekaze swoim dzieciom
no i racja, zarowka nie podbije xenonu nawet w najmniejszym stopniu, ale na razie nie chce modelowac zderzaka pod spryski
dzieki, pozdrawiam

Żarówka ma w stosunku do xenonu pewne zalety - od włączenia do pełnej jasności potrzebuje poniżej 1 sekundy, może być często włączana i gaszona, co w przypadku xenonu nie jest możliwe i drastycznie obniża jego trwałość. Do tego rozgrzanie "zimnego" palnika zajmuje i 20 - 40 sekund.

nom panowie tungcuda,znaczy sie TUNGSRAM MEGALIGHT PLUS 120% poświeciły u mnie 7 miechów z tym że pierwsza padła jakieś 2 tygodnie temu(zjarały sie mijania) a druga teraz jakoś na czasie i też włókno mijania....
i zastanawiam się znowu nad rzeżbionymi soczewkami
albo doradzcie takie h4 które chociaż rok poświecą...

To czego ty tak naprawdę wymagasz jest nie do zrealizowania - albo kupujesz żarówkę podkręconą o skróconej żywotności albo zadowalasz się słabszym światłem i zwiększoną żywotnością. Wybór należy do ciebie.

Czy żarówki i żółtej barwie można jeszcze stosować? Bo obiło mi się kiedyś o uszy że mieli wprowadzić zakaz. Chciałem kupić żarówki h3 i h7 NARVA Azurro lub Osram Allseason

Żółte można stosować tylko w przeciwmgielnych. Do mijania i długich nie można. Jazda na mijania żółtych na dłuższą metę jest cholernie męcząca.