Forum.VWGolf.pl

Fajnie jakby ktoś nagrał filmik krok po kroku i wsadził na yuotube:) była by rewelka.

Wie ktoś może w których komórkach są wartości odpowiedzialne za wyświetlanie komunikatów dotyczących temperatury zewnętrznej i tej śnieżynki? Uważam, że od 4 stopni do -6 to ciut za szeroki zakres Mam 1/2 FIS VDO, chyba 1J0920826BX. Już zapomniałem, dawno nie grzebałem

witam mam prośbę czy kto jest mi wstanie pomóc w edycji wsadu chodzi o to ze przełożyłem tarcze SE do zegarów z full fis i problem polega na ty ze wskazówka obrotomierza nie pokrywa się podczas testu na 3 tys obrotów jest sporo poniżej obecny wsad wgrany to 1J5920846A. na starym liczniku ze wsadem 1J5920826 pokrywa sie. Moze ktoś wie gdzie sa zapisane wartości od obrotomierza. z góry dziękuje

Linuexx23 pisze: ↑

wt mar 13, 2018 22:58

r3nzoll pisze: ↑

wt mar 13, 2018 12:55

Linuexx23 pisze: ↑

pn mar 12, 2018 22:53

Jestem nowy na forum i próbowałem zrobić o to sam lecz bez pomocy chyba się nie obędzie. Mam kabel od skośno okich ludzi wraz z vcds. Jedyne co mi się udało tym zrobić to zmienić język na bardziej ludzki (angielski) niż BITTE TANKEN !!! czyli szwabski... I zamykanie drzwi po przekroczeniu 15 km/h. A z resztą modyfikacji zakończyła się nie powodzeniem. Więc jak mógłbym prosić o pomoc i bym ja otrzymał byłbym wdzięczny:))

Do wszelkich modyfikacji eepromu potrzebujesz innego kabla, takiego jak KKL. Ten, który masz do vcds nie będzie współpracował z innym oprogramowaniem.
Jakie modyfikacje chciałbyś zrobić?

Chciałbym zrobić domyślnie i otwieranie szyb z pilota oraz żeby mi pokazywali ile zrobi km na tym co mam w baku. Kabel jak już pisałem mam od chińczyka z vcds od nich. Więc żaden oryginał to na pewno nie jest A czy coś więcej mogę zrobić jeśli chodzi o modyfikacje ?

Wyślij mi wsad licznika to ogarniemy temat. Jeśli chodzi o szyby z pilota to zależy od wersji modułu komfortu.
Moduł 1C0 banalnie łatwo, natomiast z 1J0 będzie problem.
Wysłałem Ci priv

Kabel mam taki przypuszczam że da radę. VAG USB KKL line + kable: OBD1, OBD2, LT, piny https://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-k ... -piny.html.
Zrobię to weekendzie i do Ciebie napiszę priv. I wtedy będzie wiadomo co się uda zrobić z nim. I co będzie dało się pomodzic. Napisałem do Ciebie na gg też ale chyba już regionie używasz :p

Panowie, ma ktoś oryginalny wsad do 1J5 920 825 A..?

Czy po przejściu z pół-FIS na pełny FIS będzie widać otwarcie poszczególnych drzwi na liczniku ?

zależy jaki jest moduł komfortu w aucie

Witam. Trochę śledziłem ten temat i widzę, że sporo tu wiedzy Więc się skieruję do Was z moim pytaniem.

Kiedyś tam w przeszłości poszedł u mnie swap silnika. Najpierw był silnik z wiązką bez CAN, obecnie jest
pełna szyna CAN, bo silnik z 2001 roku. I teraz tak, pytanie tyczyć się będzie IMMO.
Immo jest usunięte. Problem jest mrygająca kontrolka, która nie wypływa na odpalanie.
Wiem, że kluczyk nie jest sparowany z licznikiem, który zresztą też został wymieniony na 1/2fis.
Dostałem info, że wystarczy wymienić pastylkę w kluczyku i zrobić tą tzw. adaptacje kluczyka na nowo.
Czyli tam kluczyk jeden w zapłon, drugi tam w drzwi itp itd (procedurę gdzieś pewnie znajdę).
Czy to wystarczy, jaką pastylkę immo kupić, jakąś nowszą czy są jakieś różno do immo3, a do immo2.
Licznik jest immo3. W kluczykach siedzą pastylki, które były z tamtym licznikiem, który no wiadomo miał
immo2. Wtedy też nie było szyny CAN itp.

Nie mam pojęcia gdzie zadać te pytanie, a żeby nie tworzyć nowego postu, to zadam tu.
Widziałem, że kilku użytkowników zna się na rzeczy i myślę, że mi pomożecie

PS. Ostatnio aktywowałem ze znajomym opcję ile przejadę na baku (wszystko działa)
i mówił, że spróbuje wyłączyć ten komunikat o immo. Coś pogrzebał, ale się nie udało.
Immo dalej świeci, jedynie co, to ikonka znacznie szybciej mryga

procedura o której piszesz...to kodowanie pilota a nie kluczyka (immo). Pastylki powinny wystarczyć te co masz (immo2 można nadpisać) ale żeby je zakodować to trzeba włączyć immo...

Masz rację. A co do tematu. Trzeba włączyć immo całkowicie, czy w momencie zakodowania, a potem znów OFF?
Jeżdzę z tym już długi czas, aż wstyd się przyznać. Ale w końcu chcę się pozbyć choinki na zegarach. Więc szukam pomocy.
Jak do tej pory miałem tylko info, o nowej pastylce, sparowanie z zegarem (?) i po problemie.

Czy do programowania pilota potrzebny jest login ?
Ostatnio chciałem zakodować sobie na nowo piloty do samochodu i problem był taki, że nie mogłem wpisać wartości ile kluczyków chce zakodować (2,3,4). Po wpisaniu wartości innej niż 1 przycisk "Testuj" stawał się niedostępny.
Oczywiście mam na myśli kodowanie otwierania z pilota, a nie immo.

Czy jest, to prawda, że w polu "nowa wartość" powinienem wpisać 0, tak aby skasować wszystkie klucze ?

locarno pisze: ↑

wt lip 24, 2018 19:36

Czy jest, to prawda, że w polu "nowa wartość" powinienem wpisać 0, tak aby skasować wszystkie klucze ?

Tak.Po skasowaniu wpisujesz ile pilotów chcesz zakodować.

No właśnie u mnie coś jest nie tak. Nie działa przycisk "Testuj" ani "Zapisz" po wpisaniu wartości. W dodatku w samochodzie są aktualnie zaprogramowane 3 kluczyki, a aktualna wartość wynosi 1.



Nie mogę też używając przycisków "Góra" "Dół" dać większej wartości niż 2. Jak chcę 4, to muszę wpisać ręcznie.