Forum.VWGolf.pl

W srodku oski (tej co ze skrzyni wystaje i na niej jest kielich) jest gwint na srube (chyba 8 ). Ja wciskalem kielich poprzez wkrecanie sruby w ten otwor, z plaskownikem opierajacym sie o kielich , ale plaskownik musi byc gruby waski (trzeba na ta srube zalozyc ta podkladke i pierscien, bo pozniej to problem) Pozniej jest jescze problem z zalozeniem tego pierscienia zabezpieczajacego na ta oske, ale mozna sobie jakos poradzic samemu.

Opaski zaciskowe też nowe zakładałeś? Ten smar co był z osłonami to grafit?

ps. fajna wiertara :d

jesli nie strzela mocno to mozesz sprobowac go reanimowac ale musisz dokladnie go wymyc w benzynie albo czyms podobnym i pozniej dobrze nowego smaru nabic.Ja do swojego Swetra kupuje oslony w ASO nie sa takie strasznie drogie a duzo bardziej wytrzymale

czy dobrze rozumiem??? że w spartańskich warunkach wystarczy zbić przegub z półosi i założyć gumę oczywiście chodzi o gumę zewnętrzna??? oczywiście wykręcić śrubę sworznia wahacza i półos wyjdzie z koła??? czy trzeba jednak wykręcać też od strony wewnętrznej???

czy tak????
może ktoś to zweryfikować??? i ewentualnie w punktach opisac..
dzięki

Ja, żeby wyciągnąć półoś z piasty, odkręciłem przednią, poziomą śrubę mocującą wahacz, poluzowałem tylną, pionową i odciągnąłem wahacz na zewnątrz, co dało mi wystarczająco miejsca. Myślę że to łatwiejszy sposób niż wyciąganie sworznia z piasty. Poza tym osłona gumowa przegubu musi być tak założona, żeby się za bardzo nie naciągała, kiedy przegub jest zgięty podczas skrętu, bo inaczej szybko popęka.

jak chce zmienić tylko osłonę zewnętrznego przegubu, to wystarczy że odkęcę nakrętkę pół osi i blokującą sworzeń wahacza?/

zeby zewnetrzna gume wymienic niemusisz wyjmowac pol os

Mam pytanie. Co trzeba dokładnie zrobić żeby zdjąć to mocowanie przegubu do skrzyni widoczne na przedostatnim zdjęciu? Wydaje mi się żę jest trochę wysunięta i przez to wylazło jakieś plastikowe uszczelenienie. Pod plastik dostał się piach i nie chce się wysunąć na miejsce z powrotem. Silnik 1.6D

Jaki TORX jest potrzebny by odkręcić te śruby od wewn. pregubu? Nie mam narzędzia a musze kupic...

nie torx , ale 12kątna gwiazdka. Sprawdzałem w garażu na śrubkach nowego przegubu. Torx T40 podejdzie ale wtedy co drugi żąbek łapie, więc nie wiem czy jest sens ryzykować. Klucz to spline m8 w miarę długi (chyba 75mm miałem), polecam betę, ja bez problemu odkręciłem wszystkie śrubki. Wbijałem lekko nasadkę, nakładałem klucz 10kę oczkową i ładnie się odkręcało.

Śruby przegubu wewnetrznego mają łeb na klucz (spline M8). Kupisz taki do grzechotki 1/2 cala za ok. 14 zł