Forum.VWGolf.pl

Baryla, sprawdź jeszcze raz zieloną wtyczkę od zegarów.
Tam co prawda w wolne PINY 30,31,32 wystarczy się wpiąć bo konektory już są, jednak odległość między PINami jest tak bliska że któryś drucik kabla mógł np połączyć się na inną pozycje po nalozeniu tej obudowy na wtyczkę. Ja bym to sprawdził jeszcze raz na spokojnie.

Kolega Aligator30 podeslal mi bardzo ciekawy schemat. Wychodzi z niego ze jak mam duzego fisa powinienem miec podpieta czerwona wtyczke. Dzis przeloze z powrotem piny do czerwonej wtyczki :/

Jeszcze raz zacytuje:
"Dla licznika z CAN:
PIN8 (Clock) z radia Gamma V (MFD) prowadzisz kabelek do PIN30 zielonej wtyczki licznika T32,
PIN9 (Data) z radia Gamma V (MFD) prowadzisz kabelek do PIN31 zielonej wtyczki licznika T32,
PIN10 (Etna) z radia Gamma V (MFD) prowadzisz kabelek do PIN32 zielonej wtyczki licznika T32."
Musi być dobrze a to, że masz czerwoną wtyczkę świadczy zapewne o tym, że wcześniej miałeś licznik bez CAN i ktoś zamienił na CAN.

Sprawa rozwiazana chyba obstawiam ze licznik mial cos walniety eprom. Za kazdym razem gdy odpialem akumulator fis pokazywal info z radia przez jakies 30sek dobrze, pozniej sie zawieszal i po zgaszeniu i odpalniu nie dziala juz w ogole. Teraz wymienilem licznik na wersje z immo3 i full fis, przelozylem kable z malej wtyczki do duzej wedlug opisu i wszystko smiga jak powinno