typ silnika

nogiln · Post autor: **nogiln** » pn paź 13, 2014 22:27

Witam, czy po rodzaju gaźnika można na sto procent określić jaki to typa silnika? Posiada gaźnik Pierburg 2E3, pojemność 1300, rok prod. 1991.

Post autor: **Qto** » wt paź 14, 2014 01:34

nogiln pisze:czy po rodzaju gaźnika można na sto procent określić jaki to typa silnika?

nie, przecież wiele silników może mieć taki sam gaźnik

nogiln pisze:gaźnik Pierburg 2E3, pojemność 1300, rok prod. 1991.

jeżeli ma to związek z Twoim pytaniem, to będzie to silnik 2G

damianoo · Post autor: **damianoo** » wt paź 14, 2014 11:34

A nie przypadkiem MH?

Mam taki sam motor na gażniku 2e3 i mam MH.

Pozdrawiam.

nogiln · Post autor: **nogiln** » wt paź 14, 2014 13:59

Typ MH wg Danych technicznych ze strony montowane były w latach 85-86, silnik 2g w latach 89-91. Na tabliczce znamionowej ma napisane TYP 19MH14, czy to może oznaczać, że mam silnik MH?

Post autor: **Qto** » wt paź 14, 2014 15:57

Rybas pisze:Mam taki sam motor na gażniku 2e3 i mam MH.

równie dobrze może być HK ...ale tylko 2G wychodził w 91r

nogiln · Post autor: **nogiln** » wt paź 14, 2014 23:15

Jak jest różnica między 2G a MH?

nogiln · Post autor: **nogiln** » wt paź 28, 2014 10:28

Na bloku, w okolicy alternatora jest takie oznaczenie 2GXXXXXXX, czy jest to typ silnika 2G o poj. 1.3?

Post autor: **Paweł Marek** » wt paź 28, 2014 15:38

nogiln, tak. Różnic to tam istotnych nie będzie pomiędzy MH a 2G

Kto jest online