Problem z podłaczeniem OBD2

mka 3 · Post autor: **mka 3** » pn kwie 14, 2014 15:25

Witam
Nie mogę się podłaczyc z ECU samochodu przez interfejs OBD2, chyba cos z kablami jest nie tak. Pokazał by ktoś na zdjęciu które kable to sa przy ECU ? Samochod taki jak w profilu.

józek2228 · Post autor: **józek2228** » pn kwie 14, 2014 18:23

mka 3 pisze:Witam
Nie mogę się podłaczyc z ECU samochodu przez interfejs OBD2, chyba cos z kablami jest nie tak. Pokazał by ktoś na zdjęciu które kable to sa przy ECU ? Samochod taki jak w profilu.

Witam a chodzi tobie kture to sa kable przy sterowniku tak?

mka 3 · Post autor: **mka 3** » pn kwie 14, 2014 18:33

józek2228, tak . wtedy przestrzele kable i będę wiedział który jest uszkodzony.

roman58 · Post autor: **roman58** » pn kwie 14, 2014 19:44

Ze sterownika to 11,29.

mka 3 · Post autor: **mka 3** » pn kwie 14, 2014 20:57

roman58,podałes mi 2 kable a z tego co się orjetuje jest ich 4 ? jak to posprawdzać bo mi się nie chce polaczyc ECU. który jest od czego?

roman58 · Post autor: **roman58** » pn kwie 14, 2014 22:38

Zaczynając od lewej strony na 4 pinie masz masę,na 7 pinie masz linię K,na 15 pinie masz linię L, na 16 pinie masz 12V.Masę i zasilanie możesz dać osobno.Poszukaj w gnieździe masy i zasilania czy jest.

mka 3 · Post autor: **mka 3** » wt kwie 15, 2014 15:13

roman58, ok sprawdze i dam znac

mka 3 · Post autor: **mka 3** » czw sie 28, 2014 12:43

Witam dawno nie odpisywałem bo nie maiałem czasu by się za to zabrać. a wiec dzisiaj to rozkopałem i przy ECU na pinie 11 nie ma zadnego kabla jest zaslepiony a na pinie 29 jest kabel ale po sprawdzeniu czy jest obejście stwerdzam fakt ze go niema . kolor by się zgadzał ze to szary bo przy ECU jak i prz OB2 jest taki sam. martwi mnie ze niema tego 2 przewodu , przy OB2 jest kolor zolty. Wiec od czego mam zacząć szukac co jest nie tak? sterownik silnika to 8A0907311H a jak bym podciagnał nowe kable pod pin 11 i 29? da to efekt

roman58 · Post autor: **roman58** » czw sie 28, 2014 14:07

Ale to jest rocznik 1992 - 1995 z tym kodem silnika to chyba kody błyskowe bo OBD2 obowiązkowe dopiero były od chyba 2000roku ale ono było już wcześniej od 1996r.

mka 3 · Post autor: **mka 3** » pt sie 29, 2014 09:14

roman58, to powinienem mieć OBD1 a ja mam OBD2, sterownik silnika mam z 7lipca 1994 roku. np. mój brat ma 1.6 z 1995 roku i bez problemu łaczy się z ECU.

roman58 · Post autor: **roman58** » pt sie 29, 2014 18:37

Tak miałem z Audi też się nie połączył ,nawet kupiłem interfejs do tych starszych i też nie połączył się.

mka 3 · Post autor: **mka 3** » sob sie 30, 2014 09:27

rozkopałem auto i sprawdziłem kable pod kierownica, sa tam zpinane za pomaca wtyczki. czyli tak linia K była rozpieta i temu nie było sygnała na pin 29 , teraz już jest ale do linii L nie mam zadnego kabla który by szedł w strone ECU.
1 potrzebna jest ta linia L do połaczenia się?, gdzies czytałem ze na linii K tez się powinien połaczyc
2 co powinienem jeszcze sprawdzi przy ECU gdy staram się z nim połaczyc ?
3.dorobic ta linie L pod ECU na pin 11
jak na razie nie chce się połaczyc

roman58 · Post autor: **roman58** » ndz sie 31, 2014 21:41

A zobacz u brata jak idzie linia L,co to masz za interfejs.
Bosch Mono Motronik rok 1991do 1994 wyjście z komputera 11 - 29
Bosch Mono Motronik rok 1994 do 1995 wyjście tylko 29
Tak że może być problem.

Post autor: **Paweł Marek** » pn wrz 01, 2014 23:42

jednakże powinien się połączyć, szczegółów nie znam ale w tych starszych monowtryskach trzeba było chyba innego interfejsu na innych elementach i starszego programu 3.11 , na forum o tym gdzieś ludzie piszą.