GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Chcesz kupić, bądź sprowadzić auto..nie wiesz, które wybrać? Napisz o tym tutaj...

Moderatorzy: palio, jhosef, VIP

asica0107
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: śr maja 13, 2020 11:34

GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: asica0107 » śr maja 13, 2020 11:55

Witam.
Jestem zainteresowana zakupem golfa V, diesel, 1.9 TDI. Z tego co mi wiadomo to 2.0 już było bardziej awaryjne od 1.9. Ma ktoś takiego golfa i mógłby powiedzieć jak on się sprawuje po dłuższym użytkowaniu? Ponadto- na co zwrócić uwagę (pomijając stan czysto zewnętrzny samochodu) wybierając?
Chodzi mi po głowie tez passat 1.9 tdi 110 KM, ale patrząc po ogłoszeniach jest tych egzemplarzy mało. Jak już jest coś to 105 KM bądź 130 KM.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10502
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: doggie » śr maja 13, 2020 16:49

Passat 1.9 TDI 110hp to inny silnik, na pompie, taki nie występował w Golfie V, tutaj tylko TDI były zasilanie pompowtryskiwaczami. 110 konne TDI nie występowały w Passacie FL po lifcie czyli takim po MY 2001.

Jakiego golfa kupić? Jak najbardziej zadbanego i jak najmłodszego albo takiego który będzie po remoncie blacharskim, bo będzie najmniej skorodowany.

Co przemawia za tym, że akurat TDI?

Jak już jest coś to 105 KM bądź 130 KM.
Te silniki występowały w innych generacjach passata, 105 występował w B6 a 130 w B5 FL



Awatar użytkownika
marcin7x5
_
_
Posty: 8993
Rejestracja: śr lut 23, 2011 13:14

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: marcin7x5 » śr maja 13, 2020 17:02

Poczytaj o silniku 1,9 gdzie zdarza się że korby wychodzą bokiem.



Awatar użytkownika
luckyboy
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 921
Rejestracja: śr kwie 27, 2016 21:28
Lokalizacja: Toruń
Silnik: BCA

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: luckyboy » śr maja 13, 2020 20:55

Golf V sobie odpuść, lepiej kupić IV z ostatniego wypustu. Lepsza blacha i silniki.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10502
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: doggie » śr maja 13, 2020 21:03

asica0107 pisze:
śr maja 13, 2020 11:55
diesel, 1.9 TDI.
@asica0107 nie kupuj czwórki, jest ciasna i też koroduje. Jaki masz budżet, jakie oczekiwania względem auta i dlaczego TDI?

@morfeusz747 z forum golfa V sprzedaje swoją piątkę BRU ale niestety tylko w trzech drzwiach https://www.otomoto.pl/oferta/volkswage ... sPreview=1 https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=38&t=23352

@fantapc również z forum golfa V sprzedaje swojego BKC w 5 drzwiach https://www.olx.pl/oferta/vw-golf-5-1-9 ... EmvbG.html https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=38&t=23384



Awatar użytkownika
mat06
Storm Beige
Storm Beige
Posty: 1048
Rejestracja: pn maja 18, 2009 21:08
Auto: Golf IV
Silnik: AZD

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: mat06 » śr maja 13, 2020 21:52

doggie pisze:
śr maja 13, 2020 21:03
asica0107 pisze:
śr maja 13, 2020 11:55
diesel, 1.9 TDI.
@asica0107 nie kupuj czwórki, jest ciasna i też koroduje
Jeśli chodzi o korozję, to tutaj bez wątpienia czwórka jest zabezpieczona dużo lepiej od piątki. Dodatkowo jeśli chodzi o kwestie estetyczne, to dla mnie czwórka też wygrywa, piątka jest nijaka. Zamiast kupować golasy z linków wyżej wolałbym kupić sytą IV z końcówki produkcji, Varianty i Bory produkowali do roku 2006 ;)


Obrazek

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10502
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: doggie » śr maja 13, 2020 21:53

Fajnie :D , dla mnie czwórka jest nijaka, każdy ma swój gust, czwórki są stare i tez korodują. Miałem czwórkę i miałem piątkę przez 5 lat i piątka wg mnie wygrywa. Na korzyść czwórki na pewno zdecydowanie większa paleta silników ale to już też wszystko zajeżdżone.
Zamiast kupować golasy z linków wyżej wolałbym kupić sytą IV
he he, większość czwórek to jeszcze większe golasy a znaleźć "sytą" graniczy z cudem. Piątkę łatwiej znaleźć lepiej wyposażoną od większości czwórek.

Większość czwórek nie ma tego, co ma ten golas z pierwszego linku.
Varianty i Bory produkowali do roku 2006
tradycyjna polityka koncernu, produkowali bo nie było Varianta Mk5 i Jetty A5

Jako alternatywę dla Mk5 podałbym jeszcze Leona 1P albo Octawię choć nigdy żadna Skoda mi się nie podobała i w zasadzie nie podoba



Pastusiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1037
Rejestracja: pt mar 13, 2015 23:56
Auto: VW
Silnik: 1,8T

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: Pastusiak » śr maja 13, 2020 23:17

Golf V też jest stary, też koroduje + kiepskie silniki i zajeżdżone tak samo

Golf IV - fajne 1,8T GTI, stare dobre 1,9 90/110 praktycznie wieczne, prostsze i tańsze naprawy, wszystkie benzyny dobre pod lpg a nie tylko 1,4 czy 1,6 jak w mk5 czyli można coś wybrać co normalnie jedzie i jeszcze lpg więc taniej niż TDI.

Szczerze wolałbym mk4 czy Leona 1 1,9 tdi 110 niż Golfa V z 1,9 czy 2,0 i zabawy w podziały na kody silników, roczniki bo ten zły, ten jeszcze gorszy a ten miał problemy z panewkami. Dopiero mk6 z CR jest ok ale pewnie nie ten budżet.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10502
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: doggie » śr maja 13, 2020 23:34

MK4 GTI jest strasznie bezpłciowe, zdecydowanie Mk5 GTI



Pastusiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1037
Rejestracja: pt mar 13, 2015 23:56
Auto: VW
Silnik: 1,8T

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: Pastusiak » śr maja 13, 2020 23:39

A co jest takiego "płciowego" w mk5 gti?

Problem taki że turbo w mk4 to jeden silnik bardzo szlachetny i super udany niczym stare 2,2 w Audi a w mk5 chyba z 5 i ciężko mówić o trwałości np.



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10502
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: doggie » śr maja 13, 2020 23:47

Czwórka czy 1.4 MPI czy GTI, wizualnie żadna różnica, moim zdaniem najmniej udany model golfa



Awatar użytkownika
kamska
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 414
Rejestracja: ndz mar 30, 2008 17:26
Lokalizacja: Bydgoszcz
Auto: Skoda Karoq Sportline FL 2.0 TDI, Suzuki Bandit 650N, Renault Premium 270dci, Kangoo 1,5 DCI

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: kamska » pt maja 15, 2020 22:10

asica0107 pisze:
śr maja 13, 2020 11:55
Witam.
Jestem zainteresowana zakupem golfa V, diesel, 1.9 TDI. Z tego co mi wiadomo to 2.0 już było bardziej awaryjne od 1.9.
Dokładnie początek produkcji 2.0 TDI coś koło 2003r pękające głowice i występował wadliwy napęd pompy oleju. Pod koniec produkcji PD tj. od końca 2006r problemy zostały weliminowane. Polecam ostatnie pompowtryski 2.0 BMM 140ps oraz BMN 170ps , sam miałem ten pierwszy ok. 350Nm robi robotę, do tego 6stka skrzynia i petarda, żaden 1.9 TDI w serii nie da takiej frajdy. Prawie 4 lata takim śmigałem i zaglądałem pod maskę tylko by uzupełnić płyn do spryskiwaczyi wymienić żarówkę.

Jeśli chodzi o Golf V, to osobiście wolałbym dołożyć i wziać MK VI chociaż z początku produkcji 2008r.

pozdrawiam



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10502
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: doggie » sob maja 16, 2020 09:26

W G5 2.0 TDI nie występował problem napędu pomp olejowych oprócz Varianta z 2.0 TDI CR ale nie był to problem nagminny a auto spokojnie na zabieraku pompy robiły 300kkm i więcej, w BKD 16V pękały głowice, BMM 8V nie miał żadnych problemów oprócz typowego zużycia jak dla każdego TDI, BMN 16V miał problem z piezoelektrycznymi pompowtryskiwaczami. PD były wkładane do G5 do 2007 roku MY2008. 1.9 BXE wychodziły korby bokiem bo panewki się obracały w MY2007



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9189
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Re: GOLF V- z którego roku wybrać, na co zwracać uwagę itp.

Post autor: wesol » sob maja 16, 2020 13:33

Tak jak Karol pisze. Golf żaden nie miał problemu z pompa oleju. To problem aunklasy wyższej jak passat czy audi A4 i wyższych. Problem pompy nie występował w golfie polo i wszystkich pokrewnych małych. Nowsze jednostki CR miały problem z pompą ale to i tak Karol tu podał zanuzony przebieg tej pompy bo spokojnie dawały nawet na 400 tys więc to dość sporo gdzie w passacie b6 z 2.0 TDI PD potrafiła pompa zrobić psikus już nawet trafiały się przy 150 tys a nawet i 120 tys. Generalnie większość nie dotrwała do 200-250 tys km na tej pompie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

ODPOWIEDZ

Wróć do „Chcę kupić auto”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości