***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[Bobzor1891]

Dzięki za szybką odpowiedz. Co do silnika to szukałbym właśnie 1,9 TDI 90 lub 110 koni, czyli tego najprostszego. Wydaje mi się, że skoda będzie dobrym wyborem. Zwłaszcza jak uda się znaleźć taką z salonu PL i od pierwszego właściciela:)

[VW_seller]

Co do silnika to szukałbym właśnie 1,9 TDI 90 lub 110 koni, czyli tego najprostszego

najprostszy to jest tdi 1z . w mk4 jeszcze agr ,pózniej czy to 90 czy 110km nie są już takie proste .... 2-masy vnt ,kiepska elektronika silnika i pozdsespołów

[kw]

kiepska elektronika silnika i pozdsespołów

A czym się różni elektronika w ALH od elektroniki w ALH? Jakieś przykłady co do kiepskości?

[VW_seller]

kiepska elektronika silnika i pozdsespołów

A czym się różni elektronika w ALH od elektroniki w ALH? Jakieś przykłady co do kiepskości?

co ty napisałeś ? jak byś napisał czym 1z do alh .... to dużo się rózni . w 1z osprzęt oraz jego elektronika praktycznie się nie psuła czy to enp. ECU czy jakiś zaworek czy czujnik temperatury ,a wiadomo np ,że w alh,asv,ahf sterowniki po iluś tś km potrafią sobie paść ,mapy startowe się sypia i na ciepłym juz ma ciężko odpalić ,gdzie w 1z nie ma takiej opcji zawsze odpala od strzała . co tu dużo pisać . stare tdi 1z czy nawet afn do 96r były mało psujące się ,potem te nowe silniki z miskami aluminiowymi i innym osprzętem wymyślone były po to żeby się szybciej zepsuło ,tak jak pompa vp37 która działa w autach bez naprawy po 20 lat i milion km. a pompa vp44 gdzie po 200tys km i już coś pada.

[Bobzor1891]

Tak czy inaczej 1,9 TDI Vp będzie chyba i tak mniej awaryjny niż PD? Zresztą chcąc mieć nowsze auto trzeba pójść i tak na jakiś kompromis i wybrać mniejsze zło, a niestety im nowszy samochód, tym więcej awaryjnego osprzętu.

[daniel23584]

Jak taki TDI pokroju ALH/ASV jest niby awaryjny to co dopiero te wszystkie cuda na CR. Gdyby kazdy tak na to patrzyl to wszyscy bysmy jezdzili blisko 25 letnimi autami. Bez przesady jak kupi sie trupa to czy to ALH czy 1z czy inny silnik to i tak bedzie tak samo jak kiedys wszyscy sie bali PD bo pompki itd. A teraz okazuje sie ze to calkiem dobre silniki (no moze ceny pompek moglyby byc troche nizsze) a ble sa 2.0TDI.

[VW_seller]

CR są lepsze jak PD . też to nie jest jakieś nie psujące się i nie tanie ale jednak lepsze .

Bez przesady jak kupi sie trupa to czy to ALH czy 1z czy inny silnik to i tak bedzie

ale 1z łatwiej ogranąć w razie czego i dużo tańsze częsci zamienne chociażby rozrząd cały 120zl gdzie w mk4 tdi vp jakies 400zl bez pompy wody

[Bobzor1891]

Przeglądając ogłoszenia trafiłem na to auto: http://olx.pl/oferta/skoda-octavia-1-9t ... 5d6082771a" onclick="window.open(this.href);return false;
W ogłoszeniu jest napisane, że auto ma filtr cząstek stałych. Jak rozumiem jest to DPF...czy wszystkie Octavie miały ten filtr?

[jo17]

W tym przypadku nie chodzi o DPF, to nie te lata. Nie wiem co sprzedający ma na myśli.

[WichuTM]

Typ chyba nie wie co to jest filtr cząstek stałych. W żadnej Octavii i gen nie spotkasz dpf. Mało tego plus tego auta jest taki, że możesz trafić rok 2006 z silnikiem na pompie.

[kw]

Typ chyba nie wie co to jest filtr cząstek stałych. W żadnej Octavii i gen nie spotkasz dpf. Mało tego plus tego auta jest taki, że możesz trafić rok 2006 z silnikiem na pompie.

Fabrycznie OK, ale jak jakiś Niemiec miał starego TDI a jeździł do centrum dużego miasta to często dokładał suchego DPF/ dodatkowy katalizator. Widziałem takie ustrojstwo w audi a4 z 1996r. z AFN na pokładzie i jakiejś Alahambrze 131ps

[Bobzor1891]

Nie chce zakładać nowego tematu więc piszę tutaj. Znalazłem coś takiego i w środę jadę oglądać prawdopodobnie. http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia- ... ybgtP.html" onclick="window.open(this.href);return false; Coś Wam się rzuca w oczy, czy wygląda ok? Z góry dzięki za jakieś sugestie...aha, z tego co wiem, to auto jeździ na oleju syntetycznym ciągle.

[herbu]

Bobzor1891, auto ładne, ale moim zdaniem, cena za wysoka, mimo nawet, że to wersja L&K. Za takie pieniądze schodzą zwykłe Octavie TDI z roczników 2005-2006.

[kw]

Nie chce zakładać nowego tematu więc piszę tutaj. Znalazłem coś takiego i w środę jadę oglądać prawdopodobnie. http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia- ... ybgtP.html" onclick="window.open(this.href);return false; Coś Wam się rzuca w oczy, czy wygląda ok? Z góry dzięki za jakieś sugestie...aha, z tego co wiem, to auto jeździ na oleju syntetycznym ciągle.

Ładne nie widać jakiś niepokojących rzeczy na zdjęciach, ale świeżo cofnięty przebieg Dodatkowo przemyśl sobie zakup czarnego auta - potrafi być brudne pół godziny po wyjeździe z myjni.