Golf 8 1.5 e-TSI cz eHYBRID

[Andyk]

Witam.
Planuję zakup golfa 8 w wersji 1.5 e-TSI dsg (skrzynia DQ200 7 biegowa) lub eHYBRID (hybryda plug-in - też DSG nie wiem ).
Auto używane rocznik 2020 - 2022. Celuję w wersję Style lub R line.
Pytanie: czy R-line ma bardziej usportowione zawieszenie?
Proszę o wszelkie sugestie = najlepiej poparte własnym doświadczeniem, lub z pewnego źródła.
Zwłaszcza mało informacji jest o eHYBRID - czy są problematyczne?

Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

[kamska]

Witam.
Planuję zakup golfa 8 w wersji 1.5 e-TSI dsg (skrzynia DQ200 7 biegowa) lub eHYBRID (hybryda plug-in - też DSG nie wiem ).
Auto używane rocznik 2020 - 2022. Celuję w wersję Style lub R line.
Pytanie: czy R-line ma bardziej usportowione zawieszenie?
Proszę o wszelkie sugestie = najlepiej poparte własnym doświadczeniem, lub z pewnego źródła.
Zwłaszcza mało informacji jest o eHYBRID - czy są problematyczne?

Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

R-line wszystko zależy jak sobie klient zażyczy. Możesz skonfigurować auta wedle własnych upodobań i zażyczyć sobie wizualny R-line a także usportowioną wersje. Wejdź sobie na strone VW i Golf VIII jest nadal aktualny, chyba był już FL- tam masz konfigurator i wszelkie możliwe odpowiedzi na swoje pytania.

Co do eHybrid, to ja cały czas jestem za dieslem. Aktualnie mam dwie Euro-6stki duży MB Antos i mały Skoda Karoq. Nic złego się nie dzieje, eksploatowane również w mieście, wystarczy przestrzegać zaleceń producenta.
Do samego miasta, rozważyłbym elektryka.

pozdrawiam

[doggie]

E-HYBRID ma skrzynię DSG DQ400E-7F 6 biegową, z zasady bezawaryjną. Dla porównania napiszę, że kolega od 2 lat ma chińskiego MG w hybrydzie , robi na jednym ładowaniu 70 km, średnie spalanie ma 1,5-2 litry