Ja bym zrobił teraz, zawsze troszkę taniej

Od strony kierowcy sprawdź czy nie cieknie linką otwierania maski bądź uszczelką szyby

krzemion pisze:szyby się przyciemni

Nie rób tego, lepiej kasę w zawias przeznacz

Sprawdź masę

Ładnie idzie. Co do wnęki to rozejrzę się po okolicach może coś się w fajnym stanie znajdzie.

PS. Składaj go jak najprędzej bo się doczekać nie mogę jak go złożysz by go oblukać.

To L-pad należy zastosować między zwrotnicą a tweeterem i potrzeba ich dwóch jak domniemam tak?

To dopiero ciekawostka. Jestem w szoku

Koza

PS. Nie zepsuj tego tematu, bo jeden już był

Masz lpg?

Ja wiem z mojego doświadczenia że przy takim samym obniżeniu przód/tył tył zawsze jest niżej.

Zapewne kupiłeś 40/40?
Było kupić 60/40 i byś nie miał tego problemu. W 99% jak przód i tył jest tego samego obniżenia to tył optycznie wydaje się niższy

Nic nie napisałeś jakie masz zawieszenie, czy standard czy sportowe?

A z ronalami co robisz?

M@XIMUS a jaką oponę masz?

M@XIMUS pisze:na przód bym dał dystans 20 a tył 30

Z przodu miałem na próbę 20mm a z tyłu 25mm i tył tarł. Więc mówisz lepiej klepnąć rant i zastosować 25mm lub tak jak radzisz 30mm?