Czarson, puszka z seata toledo pasuje idealnie do budy mk2. Wlasciwie to mozna dopasowac wieksza ilosc puszek z mk2 i seatow pod warunkiem ze mamy waz dolotu z seata gdzie czujnik temp powietrza jest w niego montowany.

w roli scisłosci. Od kiedy ABFy maja EGR? Ja niczego takiego nie widzialem wczesniej w tych silnikach

nie ten dzial! to po pierwsze, a po drugie to skad mamy wiedziec o jaki silnik Ci chodzi? Czujnik Halla znajdziesz w aparacie zaplonowym. Czujnik polozenia walu roznie. Uszkodzenie obu z nich moze dac efekt w postaci braku iskry jednak wszystko zalezy od tego o jakim silniku mowimy i czy w owym wyst...

bloki sa napewno te same

tak pasuje. Wszystkie kolektory w 16v pasuja zamiennie bez wzgledu na pojemnosc

toffic , to moze jeszcze jedna mala podpowiedz. Silnik to 1.8 RH na gazniku FOS i aparacie sterowanym podcisnieniowo (jak wspominales te elementy sa do wystrojenia) walek jaki jest tam teraz pochodzi z 2.0 ADY. + delikatna obrobka kolektora ssacego (szlif jeza i dopasowanie kanalow do uszczelki) + ...

Borys , tak z tym ze Ty mowisz o seryjnych glowicach a wiadomo ze porting sluzy temu by wlasnie poprawic delikatnie fabryke. Wydaje mi sie ze taki ksztalt kanalow jest wymuszony przez sama konstrukcje silnika. Kanaly maja rozne ksztalty poniewaz maja tez rozne dlugosci, a chyba sprawnosc kazdego z ...

tak tylko ze mieszanka nazywa sie dopiero mieszanka po przekroczeniu lini wtryskow w glowicy wczesniej mamy do czynienia z samym powietrzem. Paliwo miesza sie z powietrzem az do samej komory spalania (dlatego jej ksztalt jest takze bardzo wazny). Okragly ksztalt kanalow w glowicy wspomaga ruch wirow...

vwEmil , tak tylko ze ja bym sie az tak mocno nie skupial na kanalach wylotowych jak dolotowych. Mysle ze nawet na wylocie nie jest koniecznym scinanie prowadnic. Ten okragly ksztalt przy silnikach wolnossacych w kanalach dolotowych jest istotny dla optymalnego zawirowania mieszkanki. Wlasnie cala ...

mysle ze powinnienes posilic sie jakimis fotkami z internetu profesjonalnie zrobionych glowic (jest tego troche na google grafika). Jak poprzednik wspomnial jest to temat troche tabu na tym forum. Rzecz jasna dlaczego. Mysle ze Ci co wiedza z czym to sie je, poswiecili nie jedna glowice za nim doszl...

na pierwszym zdjeciu widac ze zebrales nie tam gdzie trzeba. Zamiast rownac do uszczelki przy miejscu gdzie wchodzi wtrysk powinnienes powiekszyc te gorna szersza czesc. Czy czasem kanaly wewnatrz glowicy nie powinny byc bardziej okragle? Wydaje mi sie ze im bardziej owalny ksztalt tym gorsze bedzie...

musiales pomylic kable zaplonowe. sprawdz ich kolejnosc czy aby napewno sa dobrze spiete

porting glowicy, walek od 2e, podlubac z wydechem i dolotem, rozwiercic przepustnice albo posadzic fosa. Mysle ze 100km powinno peknac o ile z 20 nie ucieklo z serii Nie będzie i 90KM nawet na tym zestawie, wypróbowane. Od 3500 w górę moc spadnie ostro w dół[/quote] moze jakas mala podpowiedz ktory...

porting glowicy, walek od 2e, podlubac z wydechem i dolotem, rozwiercic przepustnice albo posadzic fosa. Mysle ze 100km powinno peknac o ile z 20 nie ucieklo z serii