Tak szyby w elektryce.
Zaraz IDE sprawdzić czy jest prąd na tych pinach

Wszystko sie zgadza. Na pinach jest prąd tak jak napisałeś.
Czyli silniczek do wymiany?

wiesz może który kabel? albo może jakiś schemat? bo szukałem ale widzę tylko do mk4 na necie i nie wiem czy kable itd będzie to saamo

Panowie tak jak w temacie. Pasek nie ma w ogóle prądu w tylnych prawych drzwiach. Nie działa kompletnie nic.
Przewody na słupku w gumowej osłonce cale.
Ma ktoś pomysł gdzie szukac nusterki? Przewody przy module komfortu?

Zależy który rok. Dlatego różnią się wymiarami. Bo w 87 była zmiana łożysk i sworzni

Jedź do sklepu ni niech Ci dobiora po wymiarach. Jedna z popularniejszych rolek i w dobrym sklepie powinni mieć na polce

Wygląda ze osłona jest dobrze przylega wiec zostanie pompa wody. Zluzuj pasek, chwyc za kolo pompy i zobacz czy ma luz wzdluzny na osi pompy. Jedyna opcja chyba żeby to sprawdzić.

tak jest

Dlatego na skręcaniu, bo pompa dostaje opór i wyślizgane koło może się zatrzymywać pod tym obciążeniem właśnie. Możesz zrobić korektorem ślady na wew części zębów i odpalić. Zobaczysz gdzie zrobi ślad na kole. Tylko musisz posmarować wewnętrzną cześć tych klinów a nie ich boki. Ale obstawiam podobni...

skoro z ecu wychodzi to może po drodze gdzieś ginie? do licznika dochodzi czy nie w końcu?
Musisz coś po drodze mieć namieszane skoro z ecu sygnał idzie normalnie

wyjaśniłeś temat?

wiem o tym. Chodzi mi bardziej o to, czy ogólnie nie lepiej posadzić go na sankach i poduchach z mk3? czytałem, że czasami góra lubi w maske uderzać więc może lepiej z mk3 zestaw? kwestia też czy np. jest różnica w komforcie miedzy poduchą tylną prawą z mk3 a tą z mk2? trochę inna konstrukcja... Moż...

Panowie mam pytanie.
Moje sanki tylne w mk2 sa w kiepskim stanie i chce kupić drugie. Myśląc o swapie mam pytanie. Czy brać z mk2 czy mk3??

no widzisz czyli podobnie jak w tamtym mk2

A sprzegło czasami nie szwankuje? Jedną masz z przodu na saniach przy chodnicy. Druga i trzecia na tylnych saniach. Jedna w okolicach nóg kierowcy druga, druga nóg pasażera. Z awaryjnością nie ma reguły. Natomiast chyba najrzadziej psuje się ta od pasażera. Kiedyś w jednym mk2 złapałem za silnik i m...