Jak chce wyregulowac hydro?Chyba ze machanika siedzi??

I jak tam?

Daj znac bo lud ciekawy:)

Czytam temat rowniez na sr.pl.Licze ze ogarniecie temat zaplonu.Powodzenia

Kompresje mierzyliscie?Moze gniazda juz zmeczone i komprecha ucieka.Jak ogarniecie problemy z zaplonem to jakie plany na dalszy rozwoj ?

Fajnie ale cicho jakos.Chyba ze filmy nie oddaja dzwieku.Fajny kadett.

http://www.clubgti.co.uk/forum/showthread.php?t=250562" onclick="window.open(this.href);return false;
Moim zdaniem wszystko w temacie.Samochod mial poprawiony soft pod nowy wydech.

Tak o te walki Newmana mi chodziło. Maja lift 10.66 seria ma 10.8. Nie wiem jaki to ma wpływ na ich potencjał ,ale wydaje mi się ze im wiecej lift-u tym lepiej(oczywiście bez przesady).
Tylko ze znowu cena dobra .
A glowicę przypuszczam trzeba trochę splanować w celu podbicia kompresji statycznej.

W sumie sam sie do Newmana przymierzalem .Do walkow odrazu dokup sobie kolka regulowane zeby je dobrze ustawic.Te walki maja mniejszy lift niz seria z ABF-a.Z tego co wiem to voj2s ma u siebie w mk1 jakies walki robione gdzies w polsce ale jeszcze ich nie testowal bo mk1 narazie stoi. Ps.Ile kosztuj...

Jakie parametry tych wałków po takich modach? Jaka cena?

Ale co z walkami? Lepiej moim zdaniem nie szukać tu oszczędności tylko zrobić w dobrej sprawdzonej firmie .

Voj2s

Najs. Jakie plany co do odcinki i boostu?

Jak już tak kombinujcie to ja chyba gdzieś widziałem jak przy projekcie ABF turbo przesunięto map sensor przed turbo( w sensie odczyt).