ten olej to chyba masz za bardzo czarny, zlej ten syf i zalej czyms normalnym np. valvoline, motulem lub od biedy castrolem, a GM to dobry ale na dolewki, bo tani,

2 setki na 500km to troche duzo, choc sam dolewalem do swojego 0,7l na 1000km,

sprawdz ile bierze nie przekraczajac 3,5tys obr

Wydaje mi się że szybciej znajdzie fajnego 2.8 niż 1.8t, gdzie większość jest wyżyłowanych. uwierz mi nie znajdzie... ja swojego 2,3 szukalem pół roku, ogladlem kilkanascie sztuk w tym takze 2,8 i takich slrupow to ja nawet na szrocie nie widzialem, hehe utrzymanie tego silnika nie jest tanie, juz ...

2,8 fajna alternatywa tylko ciezko znajsc zadbanego, dlatego latwiej znajsc 2,3 no i pali mniej o litre, dzwiek jest piekny no i buta tez ma

Moje pytania: 1) Ile kilometrów miał samochód 2) Jaki stan 3) Jaki olej 4) Od kogo kupiony Czyli kupiłeś drugi silnik i też się z.... Z tego co ja się dowiedziałem to jedyny normalny silnik jest 1,8 125 km, ale zobaczymy co wyjdzie z tych ankiet bo nie jest źle. Uważam, że olej wyleciał bagnetem, b...

te silniki to porazka, w jednym mialem wal krzywy, w drugim rozlecial sie dol silnika - panewki oporowe lezaly w misie olejowej, a w trzecim bral prawie litre oleju na 1000km, w zimie przy -20st wywalalo litre oleju bagnetem, takze powodzenia :helm: teraz jezdze V5 i silnik nie do zajechania - lancu...

a ktos wie gdzie sie ten czujnik temp cieczy znajduje w tym silniku? rozumiem, ze jest to 4 pinowa kostka? mam taki problem, ze czasami przy 90st opada delikatnie wskazowka nastepnie po chwili znow idzie do 90st, obstawiam na wtyczke, moze nielaczyc lub jest zasniedziala, to samo mialem w silniku 1,...

mialem taki sam objaw i okazalo sie, ze panewki oporowe lezaly w misie , silnik poszedl na szrot jezdzilem po kilku mechanikach kazdy mowil, ze cos ze sprzeglem, inny nawet juz chcial glowice remontowac, dopiero inny fachowiec sciagnal mise i bylo wszystko jazsne... dokladnie zlokalizuj skad stuki d...

musialem sie natrudzic aby oderwac za czerwony naroznik ta dodatkowa strone (byly sklejone), gdybyscie mi o tym nie powiedzieli nawet bym nie wiedzial, takze olej wyglada na ori, zrobie jeszcze jeden dokladny pomiar, zalane mam na maxa, licznik wyzerowany, robie 1tys km, max do 3,5tys obr i sprawdza...

panowie jednak mam ten czerwony naroznik tylko nie mam tych dodatkowych kartek

sorki za wprowadzenie w blad ale bylem pewny swego,

czyli wracamy do punktu wyjsciowego .... zalewamy 10w40 czy jezdzimy na 5w40 i dolewamy

dzieki za zainteresowanie tematem, niestety u mnie nie ma tego co u ciebie,

bede chyba zmuszony interweniowac w tej sprawie do goscia ktory mi sprzedal ten olej niech sie teraz tlumaczy

o jakim trojkociku mowa? mozesz przytoczyc foto? u mnie nie ma zadnych trojkatow, jak sprawdzic orginalny olej? zauwazylem tez cos dziwnego, baniak z olejem, a raczej z jego resztka lezy sobie dalej spokojnie na regale w garazu, a co ciekawe nalepki z butelki same sie odlepily, moze szukam na wyrost...

kropelka oleju po przejechaniu 20km naprawde nie jest to na tyle wyciek aby byl zauwazalny ubytek na bagnecie, auto mam dopiero rok i juz kilka zmian oleju, niektore wymuszone, np. zmiana lancuchow, niektore dla proby, ogolnie na kilku olejach przejechalem kilka tys od 1-5tys i tylko zmiana na olej ...

nie kupuj pokrowcow tylko kup sobie maty na przednie fotele

kolega tez tak zrobil jak ty i tez zaowocowalo to mniejszym poborem oleju dlatego nie zestanawiajac sie poszedlem w jego slady lecz u mnie to dopiero zaczelo brac

przypomne, ze u mnie nie bralo nic na 10w40, a zaczelo zlopac na 5w40