j.w wyciągałem radyjko z auta a usb miałem na kablu a nie wbudowane w radyjku za mocno pociągnąłem i końcówka mi urwała i wpadła daleko w deske a auto juz sprzedane:P jak to mozna naprawić? mozna jakoś dokupić końcówkę i połączyć to ze soba?

j.w mk2 na glebie 70/60 lub 70/70 felgi najlepiej 15 ale moge byc tez 16.

jak zimny to wiadomo nie bo jest ssanie i ma wtedy większe obroty ale jak nagrzany to sobie drzy nie jest to bog wie jakie ale w mk3 tez troszke drzalo ale tu bardziej mysle nad zwiększeniem obrotów troszkę tylko jak

w czasie jazdy nie odczuwalne tylko na postoju i na jałowym biegu. a poduszki byly wymieniane.

tzn jak sa obroty na około właśnie 980 to jest spoko a silni k nie wazne czy zimny czy ciepły tzn na wyciągniętym ssaniu to cisza i spokój ale jak sie nagrzeje i ssanie wyłączam to właśnie tak drży

j.w kupilem sobie mk2 i autko jak jest na jalowym biegu tak drzy odczuwalnie ,obroty wychodzą ze sa około 900 i sa stale ale jak lekko dodam gazu dosłownie musnę cale wibracje ustają i jest spoko można to jakos naprawić podnieść lekko obroty czy cos? przesiadlem sie z mk3 i moze jestem przewrazliwio...

efekt finalny pewnie będzie powalający

koła koty...

pewnie szczeny popadają jak autko na żywca będzie oblukane

w sumie przód jakoś specjalnie nie usiadł ale to już nie od zawieszenia zależy tylko od budy nie mniej jednak gratki auta bo jest kosa.