Kurde, wszyscy się zdrowo zbroją w te 16v, trzeba zbierać na kute graty bo mnie też dół trzyma teraz

Widzę kolega leci już na poważnie To jest ten dół silnika z pomorza co był wystawiony?

ADZ to nie jest 1.8 8v z mk3 seryjne? Jak tak no to bliźniak z abs i aam tyle że ma immo dołożone. Rozpiskę skrzynki bezpieczników masz tu: http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

U mnie obcierała delikatnie osłona tarczy hamulcowej, u Sebastiana to raczej nie będzie to. Przyszło mi do głowy, że może to byc półoś o podłużnicę ale jak mówisz, że nie widać oznak tarcia to nie będzie to wtedy.

Oczywiście, że wsteczny i rozruch zostaje ze starej instalki, po co ciąć i lutować kable Co do kabli to osobiście nie opierałbym się na opisach na forach bo często są błędy, znajdź schemat i dojdziesz który kabelek do czego jest, a wtedy wpiąc kilka kabli w skrzynkę mk3 to już z górki.

Od jakiegoś czasu onbserwuję temat i na prawdę podziwiam za wkład pracy w auto i tą dbałość o detale
Skrzynia założona do silnika to hybryda którą wcześniej opisywałeś? 6b w obudowie 02A?

Nie zazdroszczę wymiany skrzyni jak wszystko wylakierowane na ideał, będziesz musiał się nieźle postarać

A tak się zastanawiałem, czy to Ty masz tą cegłę na RF czy to tylko porzypadkowa zbieżność nicków

ssarna1 pisze:

tom cio pisze:Tak, te też będą dobre.

Dzięki za pomoc, kupiłem flansze za 20 zł wszystko pasuje. Co zrobić z łapą przednią? Tylna skrzyni pasuje z dizla, tylna rozrządu z mojego starego a przednią mam też kołować z AFN?

Tak, z afn, abf, ahu ogółem żeby łapa była do skrzyni na linki 02a.

Tak, te też będą dobre.

Nie musisz zmieniać zawieszenia na 5x100, wystarczy, że przełożysz flansze w skrzyni biegów na te z 1.9tdi z golfa 3 i normalnie zakładasz swoje półosie które miałeś (jeśli miałem duże przeguby przy skrzyni, jeśli nie to zakładasz duże przeguby wewnętrzne też z tdi i po sprawie).

Dobrze ci powiedział, po drodze jest kilka jakiś drobnych przeróbek pewnie o których się dowiesz jak się weźmiesz za robotę.

Rura dolotowa wygląda na foto że jest dość blisko rozpórki, nie boisz się że przy pracy silnika na poduszkach będzie się ruszał i obije? U mnie silnik ze 3cm się przemieszcza przy bucie

To jest ten "tytanowy"? Bo mam właśnie taki na kolektorze wydechowym i jest ok, na DP zamówiłem z fmic.pl czarny i jest do bani, robi się biały, zluzował się i do tego cały czas śmierdzi a zrobił już z 700km.