herbu pisze: ↑

wt sty 02, 2024 20:24

Swoją drogą taki 1.2 w zupełności wystarczał,

EA211 nie jest zły, tylko to zwykle gołe kondomy z miernym wyposażeniem

Syn zastanawia się nad tym Mk7 tylko przebieg trochę nie mieście się w granicach rozsądku ale wyposażenie fajne,
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/v ... G5pVk.html to na pewno nie jest trendline

slawek987 pisze: ↑

wt sty 02, 2024 18:32

mk6 chyba będzie coraz gorzej dostępny z tym przebiegiem

Jaki przewidujesz budżet?

Dla mnie takie mk7 wygląda super, ma dużo lepsze materiały wewnątrz Pozwolę sobie się z tym nie zgodzić, prawda jest taka że im nowsze auto tym bardziej plastikowe, wystarczy porównać nawet Golfa 4 z Mk7, Mk7 to nic lepszy plastik niż Mk6, porównując wersje trendline vs. trendline czy highline vs. ...

Ze wzgledu na co? Ze względu na różnicę w mocy, w dynamice. Miałem 2.0 TDI kod CUWA 184hp z chipem na 220hp/440 Nm w Tiguanie R-line i jechało to całkiem nieźle. 1.6 TDI jedzie porównywalnie z 1.9 TDI 105hp, remap zrobisz na 130-140hp to już wtedy dość przyzwoicie pojedzie. Co do wyboru Mk6 vs. Mk7...

CabrioSeb pisze: ↑

pn lis 27, 2023 11:36

zdecydowanie dwa konta polecam !

Pod warunkiem, że masz rozdzielność majątkową w przeciwnym razie nic to nie da.

Jeśli chodzi o Tourana 1T1/1T2 to z pancernych i w miarę bezproblemowych silników Pb to jest jedynie 1.6 MPI i 2.0 EcoFuel 109KM z tym że jest on fabrycznie przystosowany do CNG, czy przeróbka na LPG jest prosta albo na czystą benzynę tego nie wiem. Reszta 1.4 TSI to loteria w zależności od stanu eg...

To nie ma wiekszego znaczenia czy to CMBA, CPVA, CXSA, CHPA, CPTA, CZDA, CZEA, ogólnie te silniki maja dobrą opinię, ja bym się ich nie bał, oby nie trafić na jakiś felerny egzemplarz

A ja ciągle mam w rodzinie Mk6 z 1.4 TSI CAXA na łańcuchu i żadnych problemów, do tego bardzo ładnie się zbiera jak na 122hp, z tym że przebieg 55 tys km

szewczi90 pisze: ↑

sob gru 16, 2023 09:33

Bo te lepsze niby to na pasku

Ale ja piszę wyłącznie o pasku, 1.4 TSI na płycie MQB wszystkie są na pasku i moc nie ma znaczenia, czasami lubią łyknąć większe ilości oleju

Spotkałem się z kilkoma przypadkami, że CXSA i CPVA pobierały dość sporo oleju ale czy to norma czy wyjątek od reguły tego nie wiem

Dobreeeee

Czeka na klienta, zapewne wcale nie zależy mu na szybkiej sprzedaży, wyznaje zasadę "każda potwora znajdzie w końcu amatora"

Nie trzeba szukać aż tak daleko. Sam kupiłem w tym roku Tiguana II 2.0 TSI od dealera VW, gdzie się okazało, że mąż oddał w komis auto wbrew woli żony (nie mieli rozdzielności majątkowej a byli w trakcie rozwodu podobno), na szczęście dealer stanął na wysokości zadania, bez gadania zwrócił mi pienią...