Czy miał ktoś może styczność z wtryskiem w golfie 1 GTI ( 1.6, 110 KM) prawdopodobnie był to silnik EG. Mianowicie pytanie brzmi, czy przeszczep tego wtrysku do silnika 1.8 RH w golfie MK2 jest możliwy czy to poroniony pomysł? Oczywiście RH to gaźnikowiec i przyszedł by cały majdan do wtrysku łączni...

Bez wypadania plomb się obejdzie :bigok: Dobry kit miał kumpel : Sprężyny Weitec + amorki Koni. Super siedział a i żyć się dało. Myślę, że supersport będzie pracował podobnie lecz... krócej. Jednak marka to główne kryterium przy wyborze. Co do amorków, to osobiście wybrałbym Bilstein B6 (jak by mnie...

ale myśle że jak zmienie opony na niższy profil ( mam teraz 14` 175/75 ) to bezie dobrze, bo teraz czasem zatrze o nadkole No niewiem... po pierwsze jak przyciera o nadkole, to zastanowił bym się nad stanem i jakością tego zawiasu. A co do niższego profilu to zamiast trzeć o nadkole zaczniesz trzeć...

Witajcie! Może mi ktoś sprawdzić jakie sprzęgło było w silniku 1.8 RH ? Rok 87 lub 88.
Najlepiej by było gdyby znalazły się symbole na tarcze, docisk i łożysko wyciskowe. Więc cały komplecik. Z góry dzięki za pomoc! Oczywiście zapłacę punkcikami.

Dj Darecki pisze:Macie MK2 przy glebie -80/-80

To jest -60, nie więcej na moje oko... mogę się mylić oczywiście ale wątpię.

Bazyl GT, to nie wiem jak masz to zrobione.... Widzisz... ja sam się dziwie. To cud! [-o< Ale serio jest 60 i nie lata. I oczywiście racja - dużo zależy od firmy, jak pisałeś J3L3N , -owi. Wystarczy spojrzeć na spręzynę Eibach i KW o tych samych obnizkach - Eibach jest "pleciony" z nieco grubszego ...

Bóg zapłać dobry człowieku. Niestety takie same przypuszczenia miałem. 195/50 będzie optymalnie.

Dam rade wciągnąć oponę 185/55 R15 na felge o szerokości 7J? Szybka odpowiedz potrzebna! Punkcik czeka!

Czytam wasze posty chłopaki i ciągle powraca temat sprężyn 60 do seryjnych amorków, że luz, że jakieś przemieszczenia sprężyn... Ja mam 60/60! Nie mam problemów ( czyba że z krawężnikami :grin: ) nie ma mowy o przemieszczaniu się czy luzie nawet na podnośniku. Mam teraz właśnie nowe Bilstein B4 i ws...

Witajcie. Dzisiaj wymieniałem w swoim gofrze (1.8 8v) uszczelkę pod pokrywą klawiatury, bo się nieco zaczynała "pocić". Po zdjęciu pokrywy, ku mojemu zdziwieniu zobaczyłem wałek zamocowany na 4 podporach z pięciu. Mianowicie, podpory są ponumerowane (nabity numer) licząc od strony koła pasowego 1-2-...

Popieram poprzedników. Ja mam w tej chwili sprężyny -60 ze zwykłymi amorkami, ostatnio był też podobny temat. Generalnie "mało profesjonalnie" to dobre określenie, bo na równym klei się jak żaba, ale na dziurach czasem się oderwie i wręcz niebezpiecznnie może być. Super czuje się auto w zakrętach, a...

na -60 musi byc amor krótszy bo inaczej sprezyna bedzie latac w kolumnie To przyjedź i zobacz, że się da. :bigok: Nie robi się tego, bo nie daje pożadanego efektu : jest twardo, szybko się zużywa, a w sytuacji awaryjnej (duuże dziursko) dobija do odboju. Nic nie lata jeśli są to markowe, progresywn...

o mniej więcej o ile sie trwałość zmniejszy tak może podałby ktoś w km: Ciężko jest to określic precyzyjnie, ponieważ po różnych drogach jeździmy, ale powiem tak : W grudniu na badaniu technicznym miałem 70% sprawności, a miesiąc temu szlag trafił amorki (olejowe) całkowicie - jeden aż przeciekł! W...

Wygląda na 60/40 - "seryjne" amorki wejdą, ale najlepiej gazowe, tak jak chłopaki radzili. Oczywiście nie licz na trwałość amorków jak przy oryginalnych springach...