Na dolny talerzyk i bez żadnej gumy.

Może ale wcale nie musi przyczyną być klin wale korbowym. Zapal auto otwórz maskę i zobacz czy koło pasowe na dole które jest przy silniku.Które napędza alternator i pompę wspomagania czy ono nie pływa ono musi równo chodzić ???

A czy po dodaniu lekko gazu jest poprawa tak na 1100,1500 obrotów?

Podobny temat był.Szukałeś na forum.

A czy auto posiada przyśpieszacz i jak go wyciągniesz jest lepiej albo przy dodaniu lekko gazu jest poprawa.

Może być przyczyna w końcówce wahacza.

Końcówkę lepiej nagrzej powinno być bez problemu bo to połamiesz i nic z tego nie będzie

Ja to robiłem jak było ciepło. Starą urwaną rurkę wyjąłem a drugą wsadziłem i było klik ale było ciepło teraz musisz końcówkę nagrzać żeby ci wskoczyła

U mnie nie było żadnego oringu

Tam nie ma żadnego oringu to powinno ci wskoczyć coś zrobiłeś nie tak musisz końcówkę dobrze nagrzać a nie stopić

Chyba kolego padła ci pompa nie ma siły pchnąć paliwa a wtryski sprawdzałeś na maszynie

Piasta koła może być na klinie ręki nie dam tam gdzie jest same koło to jest klin i wtedy dam

Jeżeli nie ruszałeś tych trzech śrub to tylko mogłeś się pomylić o ząb albo przyśpieszyłeś zapłon lup opóźniłeś innej opcji z pompą nie widzę

Tak chyba że nie jest dobrze skręcony