to szukaj bo ja mam tylko da ACE/6a/9a/3a/AAD i AARa

sama elktornika nie daje wielkich przyrostów mocy może z 5KM, seryjny program z G60 to jeszcze większa kupa a strojenie pod dany silnik 1000zł min

Sprawdźcie jaki ma być prąd nastawnika ciśnienia dla PLki i taki ustawcie, w ke-motroniku wystarczy to zrobić albo nie ruszać nic i wszystko śmiga jak trzeba

Ja mówię bardziej o ke-motroniku, poza tym kolega Marshall miał 9a na wałkach z ABFa i wtrysku z PLa przed zmianą na digi. Śruba albo sprężynka do regulacji położenia spoczynkowego klapy spiętrzającej jest pod nią a z góry jest śrubka na imbus 3 do ustawianai CO, zgadza się, że jest elektroniczny na...

wałki KRa albo ABFa na mechanicznym sprawdzają się bdb, skład mieszanki trzeba doregulować ale poza tym nie ma żadnych niepokojących objawów, oprócz lepszej jazdy na górze

aha czyli to spalanie z "dwójką" z boku

napiszę w tym wątku bo w sumie w temacie, chodzi o to, że mój znajomy ma Golfa IV 1.9 TDi 115KM 2001r i po każdym wyłączeniu auta kasuje się średnie spalanie, czy to normalka w golfie bo jestem przezwyczajony do audi gdzie śednie spalanie mamy aż do resetu

1000zł to już jest niska cena nie wiem czy taniej da się zrobić, jak jest tanio i szybko nie będzie dobrze, jak ma być dobrze i szybko nie będzie tanio

dzisiaj wpiąłem manometr przepływowo na przewodzie paliwowym przed filtrem, na zgaszonym trzyma 3,5bar jak włączam zapłon pompka pompuje do 4,5 bar i spada z powrotem na 3,5bar na pracującym silniku na zegarze jest 6,8bar ale miernik ma pewnie 0,2 błędu pomiarowego mam jeszcze pytanie, czy ktoś kied...

pojeździłem trochę na wałku ssącym z KRa i jest odczuwalna na górze różnica w stosunku do 9a ale myślę, żeby wsadzić sobie na próbę coś innego i czy faktycznie jest tak jak pisał Tofic, że na przefazowanym wydechu jest lepiej niż na ssącym z ABFa? W temacie wałków dodam jeszcze, że fabryczny ACE w A...

sprawa wygląda tak, że rozdzielacz ma wyjście do pomiaru, fabrycznie jest wkręcona zaślepka, wczoraj wpiąłem manometr w przewód zasialania, bezpośrednio przed filtrem jeszcze i pompa spokojnie pompuje do 7bar, dalej nie próbowałem, ciśnienie po 30minitach spadło na 4,5bar, po 1,5h było dalej 4,5bar,...

Cześć Wam. Na początek kawałek historii :D Więc tak w zeszłym roku pękł mi pasek alternatora jakimś cudem resztki wpadły w rozrząd od dołu i głowice szlak trafił. Założyłem głowice z 9a, tak jak przyszła tak włożyłem. Od tego czasy zaczęły się problemy z zapalaniem po dłuższym postoju. Wcześniej aut...

uszczelke daj koniecznie metalową, ja dałem metalową Erlinga z ABFa 1,5 roku temu, teraz jak ściągnąłem głowice to uszczelka jak nowa

druga sprawa, że jakbym miał wkładać digi z ADLa bez ruszania softa to chyba wolałbym na mechanicznym śmigać

czyli na forum bedzie pierwsze 9a na digi z ADLa, powodzenia