Osobiście polecam pierścienie Victor Reinz.
Cały mój silnik składałem na Reinzie i od 2 lat nie zauważyłem wycieków ani ubytku oleju i płynu.

Jest kolejny problem po swapie, nie działa licznik a konkretnie obrotomierz i kontrolki zapalają się na parę sekund po czym gasną. Pod co podpinamy obrotomierz? Prowadzisz przewód ze skrzynki bezpieczników z kostki G i pinu 12 do cewki. W cewce masz podłużną klapkę i pod nią łączysz z pinem nr 1. L...

Na PW poszło info

Z 1.3 linka sprzęgła nie podejdzie na pewno bo jest typ skrzyni 085. Musi podejść ze skrzyni 020. Podjedź do sklepu i poproś o linkę sprzęgła do silnika 1.8 np. RP lub KR i na bank będzie pasowała.
Linkę gazu też weź od 1.8 RP.

Panowie szybkie pytanie.

Kostka do odczytu błędów w dogi1 z g60 idzie do którego pinu w ECU?

Osadź na LOCTITE 5910 i niema siły żeby puściło olej.
Osobiście używam tego specyfiku. Żadne Dirko ani inne duperszyki.

Radnaro, pisz do Michał_1977 -----> http://forum.vwgolf.pl/memberlist.php?m ... le&u=66172" onclick="window.open(this.href);return false;

Szkoda. Bo reszta to max 2 godziny roboty.
Trzeba bylo dzwonic to bym Ci powiedzial co i jak.

galenowa9 , w temacie raczej chodzi o stronę zewnętrzną kolektora. Ale co do rozwinięcia Twojej wypowiedzi to się nie zgodzę. Na których ściankach miało by się skraplać paliwo? Przecież wtryski są na samym końcu dolotowego. Cały kolektor dolotowy może być zrobiony na lustro wewnątrz, a dopiero miej...

W sensie sam słupek czy z osprzętem?

Pomogę ale to nie pojeździ... Po pierwsze - wjedziesz całością z MK3 i będziesz miał szerszy rozstaw kół z przodu o 2cm niż miałeś bo MK3 ma dłuższe wahacze i półośki (co da Ci różnicę 4cm szerzej na stronę przód niż tył). Żeby mieć podpięcie pod benzynę musisz mieć pompkę elektryczną. W MK2 montowa...

morloh pisze: Na uszczelkę dać sylikon gdzie masz dołek "U". z dwóch stron.

Jaki znowu silikon??

Jak czyściłeś krokowca?

Sprawdź pompkę w bagażniku (jest po prawej stronie pod wykładzinami) czy nie jest zalana/zamoczona.
Rozbierz, wysusz, wyczyść.