Witam! Panowie pare pytan mam vento z 93r. 1.9aaz i szykuje sie do swapa silnika 1.9tdi AFN. Mam juz dawce jest to mk3 gt afn 97r. Teraz moje pytanie. 1. Czy sanie mocowanie silnika podpasuje z aazta pod afna p&p? 2. Jak sie ma instalacja duzo z nia kombinacji i czy musze przekladac cała od skrzynki...

Szukam od godziny firmy tych felg i nic nie moge znalezc kojarzycie cos??

a ja bym zmienil razem z kolem.. Sie wlasnie przekonalem co do oryginalu.. Zmienilem rozrzad a kolo zostawilem nie cale 1000km zrobilem.. Najlepiej zmienic kolo i srube centralną (obowiązkowo!!!) a moment jaki sie dokreca to nie pamietam ale chyba 180stopni +90'

bartek18150 pisze:Zobacz czy podczas pracy kolo pasowe nie bije, bo czesto płaczczyzna czolowa powoduje scinanie

nie bije wlasnie idzie prosciutko jak z fabryki .. spodziewalem sie tego ale jest gitara

arwam , problem rozwiazany gore pompy ktora mialem zalozoną moze i byla dobra ale trzpien z membrana i sprezyna byla jakby nie od tego typy pompy bo trzpien mial mniejsza srednice jak ten cylinder co w niej pracuje.. ale ze starego motoru po mk2 JR wrzucilem calą góre i jest juz bajka.. :bigok: spa...

podpinam sie pod temat bordowe mk3 z jakiej wersji dokladnie posiada dokladke?? chodzi mi o 2 wloty na wentylacje hamulców.. I czy podpasuje do zderzaka vento?? Bo jest troche szerszy jak w mk3 golf

witam poszukuje zdjec vento na kolach 16 7,5 przod tyl 9j z et15 najlepiej bez nadkoli plastikowych

dzisiaj zauwazylem ze auto slabo odpala trzeba krecic dluzej i kuleje jakby paliwa niedostawal.. Oraz na dynamice stracil?? Czyzby pompa mowila PAPA?? Sprawdzalem ustawienia rozrzadu wszystko gra myslalem ze moze cos na pompie sie przestawilo ale jest ok.. a stalo sie to z dnia na dzien..

Witam! Niedawno zakupilem vw vento z silnikiem AAZ.. Otoż chcialem sie pobawic troche w modzenie wiec sie zabralem za robote. Wczesniej mialem ten sam motor w mk2 po skreceniu to latalo. A wiec tak na dzien dobry po zakupie auto mialo juz wrzuconą gore z 1.6TD. turbo garrett T2 skrecilem na 1.2Bar p...

wtryski do regulacji lub do wymiany koncówki jak mowil przedmowca moze juz sie skonczyly i leją.. mialem podobnie w JR rozregulowane wtryski i czarno ze swiata nie widac.. nawet na jalowych juz kopcil na czarno.. ewentualnie turbo konczy zywot

jaco511, viewtopic.php?f=87&t=360474&p=6190867#p6190867" onclick="window.open(this.href);return false; strona 29 masz fotki

zmienilem sprezyny na przodzie na -60mm tyl tez -60. felga przod 7,5J 16' ET 25 opona 195/45/16 i nie obciera natomiast na tyl dolozyc trzeba gumy usztywniające 2 na sprezyne i 9J wchodzi z ET 15 i oponą 195/45/16 nawet przy zaladunku 3osoby + bagaż ale nalezy lekko podciąc sierpy i zaklepac ranty. ...

jak dobre ET to i 17 wejdzie..

witam!
poszukuje zdjec mk2 na obnizeniu -60/-60 lub -60/-40 na felgach 16 7,5J przod et 25 tyl 9J et 15 opony 195/45/16 i jak to sie ma do tarcia przy skrecie