Witam, pompę przykręć do imadła np. Głowiczką do góry i nie powinno się za wiele rozlecieć. Wyciągaj wszystko powoli do góry i patrz gdzie spadają sprężyny i podkładki.
potem wszystko na swoje miejsce i składać.
Pozdrawiam.

Witam, powinno podejść, kolega miał taki zacisk w golfie mk3 na seryjnej zwrotnicy i jak się nie mylę to z taką tarczą lub większą.
Pozdrawiam.

Witam, dopiero dziś tu zajrzałem. :helm: Jaki zestaw założyłeś? Ja akurat mam zestaw LUCa, tarcza obita okładzina kevlarową. Jakie miałeś mody przy 162KM? Wtryski 0,216cie, zresztą siedzą do dziś, hybryda AWX/ARL i FMIC. Jeszcze kolektor ssący z BPXa (to samo co ARL, ASZ) i rura od przepływki do tur...

Nie wiem, sam mam u siebie i powiem Ci, że żadnego telepania budą nie ma. Może przy gaszeniu, ale to jest takie minimalne. Na początku to może troszkę widać-czuć, ale później się człowiek przyzwyczaja i nie robi żadnej różnicy. U mnie po zapodaniu pompy 11mm zaczęło przy mocnym przyspieszaniu telepa...

Witam, zakładaj sztywne koło, bo jak zrobisz program, z większym niutonem, to dwumas może nie wyrabiać, a tak będzie spokój.
Pozdrawiam.

Witam, było opisane i robione. Wtryski z 1,9 pasują, zapodaj 0,260tki, GTB2260VKLR i powinno ponad 2xxKM wyjść, nie wiem tylko na ile pompa naleje, ale jeśli się nie mylę, to tam siedzi już 11tka.
Tu coś nie coś można poczytać.
Pozdrawiam.

Witam,

wesol pisze:Przy 2000 na kbl jest 112 km/h. Zamach taki jak do innych 5 biegowych czyli jm np od 1Z.

To mnie pocieszyłeś. Gdyby, jeszcze wyjście na czujnik prędkości miała, to by już było super.
Pozdrawiam.

Witam, KBL na 100% siedziała w golfie V 1,9TDI 105KM. Wymieniałem kiedyś taką, bo piąty bieg zaczął wyć. Nie jestem pewien, czy Do KBL nie trzeba zmieniać koła zamachowego-dwumasu na ten np. z silnika 1,6TDI. Do skrzyni biegów o symbolu JCR, jeśli mnie pamięć nie myli musi być właśnie zamach z 1,6td...

Witam, ale GGU, jest ciut krótsza od KBL, a ja lubie szybko jeździć.
Pozdrawiam.

Witam,

Garrison pisze:A gdyby w VP dać skrzynie jak dzisiaj?

KBL już leży w garażu i czeka na montaż.
Zaraz ktoś napisze, że nie podejdzie do ASV i będzie miał rację.
Pójdą tylko bebechy.
Pozdrawiam.

No tak ?
Zrozumiałem, że pytasz jakie są różnicę między tymi turbinami. Mój błąd.
Czy Ty założysz turbo z AFNa czy z ASVa, to powinno być wszystko ok.
Ja mam też dzielone turbo w ASV, bo to jest ibiza a nie golf.

Witam, no nie wiem, czy te PD i CR są takie oszczędne, jak właśnie te nasze stare kible VP. W CR montują teraz coraz dłuższe skrzynie biegów i z tond te spalania są podobne do tych starych kibli. Gdyby tam dać skrzynię taką jak w poczciwych VP, to kto wie jakby wyglądało to spalanie ? :bigok: Pozdra...

Witam, z poprzecznego jest z kolektorem ssącym, a z wzdłużnego z dzielonym, jak u Ciebie. Z wzdłużnego kruszka jest odwrócona w dół.
Pozdrawiam.

Witam, panowie mam zamiar przerobić GTB2056 i chciałbym podpytać o ile musiałbym skrócić ramię to od zmiennej geometrii co na nim założona jest grucha, grucha będzie seryjna z GT1749va np ?

dlugii, odezwę się na PW.

Pozdrawiam.