Kazda z mk3 1.8 (ABS, AAM), od golfa 2 tez podejdzie. Ja u siebie mam (jezeli mnie pamiec nie myli) ATH (silnik ADL).

Nie. Polo jest wezsze.

KamSage pisze: ↑

ndz sie 04, 2019 22:00

Witam. Mam problem nie działa mi abs odczytałem kod 18 według instrukcji to coś z akumulatorem wysokiego ciśnienia, czy da się coś z tym zrobić czy może lepiej od razu szukać innej pompy abs?Dzięki za podpowiedzi, pozdrawiam,

Skad wytrzasnales ten kod 18?.

Nie ma podzialu na lewe i prawe.

Dokladnie...moja rada: jak juz masz zrzucic skrzynie to wymien cale sprzeglo. Ja za sachs-a placilem 240 zl jezeli dobrze pamietam.

Obstawiam ze sztyca przebila Ci membranke ktora dociska sloneczko w docisku. Bez zrzucenia skrzyni nic nie zrobisz.

Pewnie upalily sie slizgi na manetce. Sciagnij kierownice, wyciagnij manetke i sprawdz w jakim stanie sa slizgi. Jezeli popalone to na szrocie dostaniesz mantke za +/- 15, 20 zl. Jezeli masz poduche to przed sciagnieciem kierownicy odepnij aku i odlacz tasme od poduski ktora miesci sie od spodu kolu...

Zapewne za ta kwote to u dobrego lakiernika pomalujesz calego golfa;)

Podejrzewam że słupkiem po stronie kierowcy.

A czy to wazne?. Kabel to kabel...moge Ci sprawdzic jaki kolor jest w silniku 1.8 ADL.

W gniezdzie powinienes miec gumowa rurke (2, 3 cm) przy pomocy ktorej laczy sie wezyk z drzwi z wezykiem w budzie.

Moim zdaniem jest ok. Jaka masz pewnosc ze manometr pokazuje faktyczna wartosc sprezania?. Jezdzic, obserwowac;).

Jezeli odpala i po 1 sekundzie gasnie to problem moze tkwic w immo.

1. Cos mi swita ze podswietlane kratki byly montowane w r32. 2. Jest duza szansa ze instalacja pod decha byla uniwersala we wszystkich modelach (tak jak w ostatnich rocznikach mk3) wiec wtyczki powinny byc. Musialbys wykrecic kratke i zerknac czy nie ma gdzies luznej wtyczki. 3. Raczej bedzie ciezko...