Odkopie temat żeby nie poruszać nowego. Czy wie ktoś jak nazywają się dokładnie te sprężyny albo jakieś oznaczenie lub gdzie mógłbym je dostać?

i czy tą małą przekładeczke o której mówi kolega Adamm można gdzieś kupić?

Pany gdzie dostane sprężyny do pompy wtryskowej? bo przy uszczelnianiu okazało się ze jedna pęknięta w połowie

Polecam też takie: http://allegro.pl/przewod-podcisnienia- ... ocket_id=9" onclick="window.open(this.href);return false;
Mam u siebie 3 lata i wszystko gra

Oryginalne średnice przewodów podciśnienia to 3,2mm i 5mm czy inne?

Ja się jeszcze nie moge zdecydować a wymiana za chwile. Zastanawiam się nad Motul X-Cess 5w40, Motul X-Clean 5w40 albo tego Specola tylko nie wiem jakiego. Co byłoby najlepszym wyborem? Chciałbym jeszcze dodać do niego Liqui Moly Ceratec? Czy to dobry pomysł? A przed tym płukanie bo jak już wcześnie...

Może ktoś podesłać prawidłowy schemat podłączenia wezykow podciśnienia w MK IV 1.9 ALH, bo jak szukam to co strona inne rozwiązania

Ogólnie sprawa wygląda tak że przy mniejszych obrotach i mocniejszym dodaniu gazu widać że sprzęgło się czasami potrafiło ślizgać, z tym że redukcja biegu i było ok. No i wczoraj objaw taki że biegi na włączonym silniku nie chciały się wbić, jakość trójka się wbiła i pomału do domu.

Może ktoś miał podobny problem, nie związane z MKIV. Co może być przyczyną ze nie można wbić żadnego biegu na odpalonym silniku? Sprzęgło dość twarde. Na wyłączonym silniku wszystko normalnie się wbija. Audi A4 B5 2.8 Quattro

No tak wchodzi 4,5l oleju. CZyli mam rozumieć ze ten specyfik dodaje się do oleju tak? Bo kiedyś myślałem ze po spuszczeniu oleju, wlewa się to, przelatuje przez silnik i wlewam nowy olej

To jeszcze jedno jakiś onkretny specyfik? Liqui Moly, Millers, STP?

No właśnie coś tam o nim czytałem i chwalą. Właściwościami chyba nie będzie odbiegał od Motula czy Castrola? Bo nie chce przypadkiem zaszkodzić. A jeszcze jedno Od 6 lat posiadam te auto i jeszcze w tym czasie nigdy nie był płukany silnik. Czy jest sens zrobić taką płukankę?

Witam zbliża się już powoli wymiana oleju i trzebaby cos kupić. Obecnie zalany jest Motul xcess 8100 5w40 + filtr Knecht

Przebieg auta ~260 kkm Golf IV 98r. ALH
Na tym oleju zrobione już 12kkm i zaraz bedzie rok czasu.

Z dodatkowych informacji zaslepiony EGR + dołączone podgrzewanie wody

dany_47 pisze:bosch only droższy będzie od reszty ale pewność że działa.

Boscha nie mieli "na teraz" dopiero na kolejny dzień a był już potrzebny na dzisiaj. Wybrałem czujnik Delphi, może nie będzie tak źle. A co do pewności że działa to chodzi że może szybciej się popsuć czy coś przekłamywać?

Miernik prawdę powiedział, czujnik do wymiany. Teraz ktoś może polecić jakiej firmy brać czujnik?