No mnie tez napierdziela :/ ale to tak do miesiaca...dzis jak mnie pierdyklo to az luk przeszedl z palca na auto z dobry cm mial...masakra...zastanawiajacy jest fakt ze wczesniej tak nie bylo...wiec cos sie musialo zpierdzielic...moze gdzies sruba zasniedziala ktora trzyma mase??

George_79 zerknij na ten post tam sa zdjecia wiazki jaka posiadam:) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... art=15#top

Pozdrawiam

Dzieki wielkie:) Tak sie zastanawiam jeszcze w jaki sposob podlaczyc szybki pod funkcje komfort (z kluczyka)? wie ktos?

A nie masz przypadkiem LPG?

Witam!! Zalozylem orginalne silowniki oraz elektryke el szyb. Podlaczylem to wszystko pod bezpieczniki tak jak na zdjeciu: http://images27.fotosik.pl/205/682bb102cc1d588em.jpg No i teraz gdy przekrece kluczyk na pozycje ON szyby ladnie smigaja wszystko wydaje sie poprawnie ale problem powstaje po wy...

Dzis postanowilem obejrzec instalacje i zrobic porzadek w okablowaniu od szybek z racji tego ze instalacja pochodzi od golfa 5 drzwiowego a ja posiadam 3 wiec musialem troche poprzycinac niektore przewody po ostatecznym cieciu okablowanie wyglada nastepujaco: http://images32.fotosik.pl/235/c6de32f2f...

No juz kapuje:) Trzezwo rano na to spojrzalem i juz wiem. No ale mam pytanie jak w takim razie rozwiazac problem pokroju pasazer otwiera szybe kierowca wciska przycisk u siebie od szyby pasazera i szyba sie zatrzemuje a nie robi sie zwarcie i wywala bezpieczniora...??

Opis w FAQ moglby byc uzupelniony fotkami bo czasem ciezko jest odczytac z tych paintowych opisow o co chodzi autorowi:(

Wiecie co tak czytam i czytam te opisy od tej elektryki szyb i dochodze do wniosku ze juz nic nie wiem:(...potrzebuje pilnego helpa. Kupuje el szyby. (podnosniki, raczki, okablowanie do slupkow nic wiecej nie ma.) Potrzebuje reszte tzn jak to wszystko polaczyc zeby to dzialalo. Czyli ile zyl na wiaz...

Co do tych dwoch gniazd pod panelem to jedno jest z powerem (12V) 2 to prawdopodobnie do przycisku klimy...ale nie jestem pewien.

U mnie jest podobnie...z tego co wiem to na tym kabelku gdzie masz 0,6 V powinenes miec 0 i w momencie nacisniecia manetki powinno sie tam pojawic napiecie 12 V na 90% masz gdzies uwalony kabel albo od przekaznika do wycieraczki albo od manetki do przekaznika. Najlepiej jedzie do jakiegos elektryka ...

Hmm mi tez sie przystrafilo dwa razy ze kontrolka od akumulatora sie zarzyla ale zgasilem go zapalilem i przestalo...hmm dziwna sprawa moze tak jak mowisz ktorys przegaznij dostal po tylku ewentualnie moze nie masz takiego napiecia na aku jakie powinienes a moze powstaly problemy z ladowaniem...ehhh...

Ja tez tak mam tylko ze mniejszy zakres falowania. Gadalem z sasiadem (gazownikiem) i powiedzial ze taki jest urok golfow. Przy jednym silniku uda sie ustawic a przy 2 bedzie sobie falowal.

Ja na 22litrach gazu przejezdzam w miescie od 180 do 210km. 1,8 90KM 92r. Bylem w gazowni zmierzyli sprawdzili i powiedzieli ze wszystko jest w normie i tak pi razy drzwi te silniki pala...ile w tym prawdy to nie wiem:/.