A co ma się wyjaśnić tam nie ma wielkiej filozofii

Wymień filtr powietrza bo pewnie jest nasączony tymi oparami

w liczniku jest immo kupując inny musisz zakodować immo albo usunąć sam licznik szukaj zbliżony do numerów

No wydech trzeba przerobić pod dwa wyjścia ucho do holowania zostaje jest tylko zakryte

jest z tyłu skrzyni biegów z góry jest dojście

do sprawdzenia czujniki dpf ile widzą stopni

napisz jaki silnik

z ABSu powinien być w miarę ok

możesz przylutować kawałek przewodu do tego pinu który jest w włączniku przewiercić otwór w tym wypalonym pinie wtyczki przełożyć przewód przez otwór wpiąć wtyczkę i przylutować przewód do tego od wtyczki lub wymienić wtyczkę razem z tym włącznikiem ale wtyczkę trzeba szukać używanej

sama blokada jest pod mieszkiem podnieś mieszek do góry i zobacz co tam się dzieje może trzeba przesmarować

co do zaniku pradu może być kostka stacyjki lub przekaźnik

linka od klamki zewnętrznej może być za mocno naciągnięta

silniki tam zawsze chodzą bo pęka tryb w silniczku w tym napędzie

dobrze by to było pospawać i obrobić na pewno brak tego elementu nie spowoduje jakiś większych kłopotów ale będzie częściowo zrywać film olejowy i kiedyś co0ś tam może się wydarzyć ale nie musi