Przyuważ na obrotomierzu czy jeśli silnik zgasnie ale trzymasz go z rozpedu na biegu na obrotach jeszcze, to czy nadal pokazuje obroty, jesli tak - hall jest ok. właśnie ostatnio miałem taką sytuację podczas wyprzedzania :hmm: nagle silnik zgasł(2.0 16v ABF) na biegu i normalnie widać było obroty,z...

Piaseczeq pisze:No właśnie, i jest kupa części tuningowych do japońskich aut. Widziałem kiedyś test dolotu firmy FUJITA dla Prelude 2.2 Vtec i sam dolot dawał 10KM.

w miesięczniku Gt zapewne

http://www.youtube.com/watch?v=32MQnlPlRL0 wszystko jak wyżej tyle że środek i koniec wydechu zawitał supersprint a zamiast stożka pucha przerobiona z wkładką

Moje 1.4 nie jest do ścigania ale do bezpiecznego, komfortowego i ekonomicznego wożenia dupy sory ale jak 1.4 może być bezpieczne i komfortowe ? gdzie każde np wyprzedzenie tira jest ciężkie i wymaga głębszego zastanowienia czy zdążę! duża moc to jest komfort i bezpieczeństwo:P kolega chyba nie jeź...

teraz już resztę mam supersprinta, wcześniej miałem serię bez kata ale i tak była poprawa po baranie

Piszczugti, co prawda ja mam w ibi nie w golfie mk2 4-2-1 i raczej z dołu bez zmian,natomiast u góry już różnica jest odczuwalna na plus,a dodam że zmieniłem kolektor z tego jak napisałeś kozackiego;)

MarcinWWY , ja na 4 do odcinki mam coś w okolicach 193km/h bynajmniej tyle mam na wykresie właśnie z hamowni. Troszkę mnie zastanawia te vmax 220km/h, żeby tyle śmigać to musiało by być w autku ok 150KM (ABF pewnie coś koło tego śmiga - w papierach ma 215km/h) mój ex golf gti abf smigał ok 227km/h(...

jak miałem sprawna przepławkę to na 4 biegu poleciała mi licznikowe niecałe 200 musisz mieć strasznie długą skrzynie,skoro masz odcięcie przy 6700 i możesz śmigać na 4biegu prawie 200 wychodzi że dłuższa niż seryjna w abf. Mój kolega ma seata cordobe gti 6k 2.0 8v buda po przejściach ale silnik igł...

Ja tez słyszałem od paru osob o tym ze po wymontowaniu Kata, dol staje się kiepski. Były to opinie wyrazane na pw, a nie publicznie dlatego nie będę podawal nickow, ale może cos w tym jest ? i jeśli to dlaczego ? ja to nawet sprawdzilem.. bo koles ma w ibizie ABF-a i jak "wycił" kata to dol kicha.....

masakra , żadna prowokacja;p według mnie nie ma co porównywać grubo porobionego Tdi z pb w NA bo nawet większa waga tak jak piszesz nie stanowi problemu przy mocy 200+ps i zapewne 400+nm. Ci co śledzą forum wiedzą że porobiłeś abf-a yahoo :bigok: A czy ja płakałem, ze moj golf wazy 1400 kg ma okolo...

marcin 78 , to powiedz jeszcze, jak wyglada wyścig C20XE z moim AFN em i ARL em :).... bo w koncu dużo sie słyszy, że tdi engines are for older citizens :bajer: :bigok: taa,tylko nadal abf czy c20xe o czym mowa to silniki w NA,a arl czy twój afn to silniki z turbo dużo bardziej zaawansowane technic...

dołączając do kwestii astry gsi...jakie czasy robi do 100km/h? i czy abf z jakoś krótką skrzynką może z nią ścigać sie jak równy z równym?

SToRM pisze:Ori czy zamiennik?

wychodzi na to że zamiennik, bo kosztował jakieś tam 22zeta.

herbiasty pisze:łańcuch

z 15tys km zmieniany,więc raczej odpada. raczej nie słychać rzężenia na zimnym silniku,dopiero jak się rozgrzeje