ostatnio się bawiłem w czyszczenie rantów błotników, dałem najpierw lakier na rdze, podkład, baranka i kolor.. podobno baranek na rancie błotnika świetnie się spisuje.. (oczywiście tylko od dołu)

odrzutowiec

od 1.8 jeśli zmienisz sprzęgło i docisk, skrzynia ori np. CHE

wypadek bezwypadek, nie istotne.. próg był wymieniany.. jestem w trakcie prac

Szukałem w całym temacie i mniej więcej wiem o co chodzi ale potrzebuje rady jakich papierów ściernych użyc po kolei.
Z progu fabii schodzi lakier, tak jakoś płatami po zimie... jak to oczyścić i pomalować, nie będę chciał tam nic szpachlować, chcę żeby goła blacha nie była na wierzchu.

skąd można je pobrać?

ATS Cup to chyba ET28 lub ET20 o ile pamiętam, ale to szczegół...

a tu masz owe ET28 na mk3
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-C23293074.html" onclick="window.open(this.href);return false;

T5 robi swoje, przez rok miałem 2.3 T 225 km i pomimo gabarytów radziło sobie dobrze, nie mówiąc o niepozornym wyglądzie rodzinnego kombi.. z trakcją były problemy ale to już kwestia umiejętności (moich słabych)..

udostępniasz gdzieś te fury czy na własny użytek są?

potrzebuje dokładkę szeroką do golfa III do zderzaka PP-CM . ile z przesyłką?

w moim katalizator siedzi, ja bym zostawił...

tu remus bez środkowego

[youtube][/youtube]

sory za off topic ale może się przyda na coś.. ps. nagranie kiepskie a dzwięk pozostawiam waszej ocenie, nie wiem jak to się ma do dzwieku 1.8 ..

150 euro nówka środkowy tłumik remusa stoi.. :/ używki jeszcze nie znalazłem.. brakuje mi go do kompletu bo nie mam środkowego w ogóle i przy samym remusie na końcu dość głośno jest.. ale potwierdzam, dźwięk niezły

szukaj dedykowanego do mk3.. będzie ładnie pasował bez kombinowania.. polecam jakąś używkę z nierdzewki bo nówka chyba droga..