Bez problemu dorobisz klucz kopiując ten plastikowy. Każdy elektronik samochodowy odczyta ci pin z licznika i zaadoptuje immo. Mi taka operacja zajmuje max 5min.

Zestaw zestawem, ale chip zrób u GTO i nie kombinuj nad innymi tunerami. Raz a dobrze z analizą AFR, a nie na "słuch".

Z tym dożywotnim turbo z WG bym nie przesadzał. Oddawałem do regeneracji 2szt, gdzie przebiegi były rzędu 350kkm i 300kkm.

Zawór N75 z białym grzybkiem jest identyczny jak z czarnym grzybkiem - są zamienne i niczym poza kolorem się nie różnią. Zawór z nowszych VW/audi/skoda ma półokrągłe gniazdo i jest tańszy w zakupie. Wystarczy wymienić wtyczkę, aby go podłączyć. Zasilanie olejem spokojnie można wygiąć w rękach bez ko...

Jest to mapa 10x1. W widoku 16bit szukaj ciągu liczb 03532.

Winols. W niektórych damosach można doszukać się tej mapy, ale przeważnie szukam na piechote.

Nie da się za pomocą vaga. Trzeba odcztać flash i przerobić mapę podgrzewacza. Poniżaj wklejam oryginalne mapy do silnika ALH i AHU. Górna oś, to temp. otoczenia, dolna oś temp cieczy do której świece grzeją. http://wrzucaj.net/images/2014/11/01/pogrzewacze.png Z w/w tabel idzie wywnioskować, że pod...

To ile w końcu wchodzi oleju do wisko w golfie2?

Podkładka pod wtrysk Boscha F 00V C17 505 (śr zewn 13mm, wewn 7mm, grubość 2.5 mm).

Spróbuj odpalić korzystając z samostartu. Wymień profilaktycznie uszczelki na podgrzewaczu (2 szt.). One potrafia być nieszczelne i pompa nie zassa paliwa (za wolne obroty silnika), a w efekcie nie odpali.

W 018 pin 17, to dogrzewacz Lo (1 świeca), pin 34 dogrzewacz Hi (2 świece).

Druga pompa wskazała umiejscowienie ramienia względem wajchy zewnętrznej. Generalnie rozchodzi się o to, że ręcznie wciskając zewnętrzne ramie ma się spowodować odciągniecie wewnętrznego mechanizmu - zmniejszyć dawkę paliwa w efekcie wyłączyć silnik.

Ok temat rozwiązany.

Tak Michał wiem i dlatego szukam foty z wnętrza.