kręciłem rozrusznikiem, kolejne 2 godziny przy aucie bez skutku, rozrząd ustawiony teoretycznie poprawnie (a przy okazji u mnie osłona blaszki ze znacznikiem przy kole pasowym nie wymaga zdejmowania, wystarczy ją wcisnąć i blaszka wystaje), aparat zapłonowy wygląda OK (podpiąłem LEDy do Halla i miga...

A czy w trakcie ustawiania rozrządu i sprawdzania czy działa mogłem coś uszkodzić np: zawory itp bo w trakcie ustawiania dwa razy ustawiłem tak że nie był w stanie zakręcić tylko go blokowało.

Jaśniej nie trzeba :) - ustawiłem znak na kole pasowym tak że pokrył się z wcięciem na blaszce (pod osłoną) po wykręceniu 1 świecy (od strony koła wałka) sprawdziłem tłok był u góry, koło rozrządu znacznik ustawiony zgodnie ze strzałką - ustawienia robię przy zdjętym pasku rozrządu, potem zakładam p...

To może chociaż ktoś potwierdzi że teoretycznie rozrząd jest dobrze ustawiony to będę szukał problemu w innym miejscu

co oznacza i jak sprawdzić czy cylinder jest w GMP? -Obrocic walek rozrzadu tak zeby oznaczenie na kole pasowym pokrylo sie z oznaczeniem głowicy cylindrów. - u mnie wystaje strzałka na obudowie paska -Obrocic kolo pasowe tak zeby oznaczenie na kole pokrylo sie z oznaczeniem na oslonie blachy -poluz...

masz na myśli otwór w skrzyni w którym widać "fragmencik" koła zamachowego, jak obracam kołem pasowym to obraca się zamachowe i są w nim jakieś otwory, jeden długi "bolec" i jeden krótki

Witajcie temat dotyczy MK2 poj. 1.3 silnik MH kilka słów na wstępie bo może spiep...łem coś jeszcze. Od jakiegoś czasu było słychać stukot z silnika coś jakby zawory. Dwa dni temu zaczął mi cieknąć płyn chłodzący z pompy więc postanowiłem że wymienię pompę, po wyjęciu okazało się że to chyba stara p...

Finalnie pojechałem na szrot i kupiłem kompletny aparat zapłonowy razem z czujnikiem z takiego samego autka jak mój i od tamtej pory autko śmiga, wszystko wskazuje na to że to był hall Wymieniłem aparat zapłonowy na inny ze szrotu i odpalił od ręki koszt 80zł, Na starym aparacie próbowałem rozebrać ...

Wymieniłem aparat zapłonowy na inny ze szrotu i odpalił od ręki koszt 80zł, bez problemu odpala bez podłączenia podciśnienia ale zapewne lepiej jest jak jest podłączone co niniejszym zrobiłem. Na starym aparacie próbowałem rozebrać i wyjąć czujnik halla i nie jest to takie proste trzeba mieć "zwinne...

Nie jestem pewien ale były co najmniej 2 marki alternatorów montowane: Valeo i chyba Bosch sprawdź i podaj jakieś dane alternatora.

Witam. Golf II r.88, poj.1.3 Gzie powinien być wpięty przewód, który z jednej strony podłączony jest do podciśnienia przy aparacie zapłonowym. Czy wypięty wężyk z podciśnienia może być przyczyną problemów z odpaleniem auta? I drugie pytanie czy poniższy sposób sprawdzania cewki jest właściwy: do wym...

Wracając do tematu: dziś ponownie samochód odmówił posłuszeństwa. Znalazłem posty gdzie Paweł Marek (ukłon w jego stronę) podaje jak sprawdzić czujnik halla a więc podpiąć diodę 12V pod środkowy kabelek w czujniku i spróbować uruchomić silnik na kluczyku. Jak będzie migać to hall jest OK, oczywiście...

Miałem podobny problem w MK3 z tym że jak już rozładowałem trzeci raz akumulator to więcej nie odpalił do momentu wymiany regulatora napięcia który jest w komplecie ze szczotkami, zjechane już były szczotki.

Nie ma czujnika halla, wstępnie sprawdziłem brak iskry więc wymienię najpierw cewkę, napięcie na wszystkich pinach cewki jest. kiedyś w drugim golfie 3 miałem identyczne objawy i po wymianie cewki wszystko chodzi. godz.10.00 Przepraszam jednak czujnik chyba jest . muszę poszukać na forum jak to tera...