Jeżeli chłop chce mieć tylko auto do jazdy do pracy itp to poco mu 1,8 T lub 2,3 . Z 1,8 AGN mniej pracy przy swapie i jest sto razy lepsza jednostka od 1,6 AKL

A co ta operacja ma dać .

jaki błąd jest w zegarze .

Ta skrzynka nie posiada stałego pinu pod kabel minusowy jak w skrzynce nowego typu . Tam jest taka kostka zewnętrzna która jest rozgałęźnikiem przewodów masowych do poszczególnych kostek .

odłącz sondę

Ja to robię ze podłączam bezpośrednio do przewodów czyli stara kość wycinam ,jak coś to służę pomocą na PW .

Jeżeli masz zegary bez can to żadnej adaptacji nie zrobisz .Jakbyś miał zegary z can to przekodujesz je na sygnał analogiczny ale ty zakładasz sterownik który ma can i jak twoje zegary maja can ,to kontrolka świecy i obrotomierz powinien działać .Jeżeli twoje zegary nie maja can , to musisz podłączy...

Próbowałeś przeprowadzić jego adaptacje .

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=455700" onclick="window.open(this.href);return false;

Nie działa bo idzie po kanie sygnał ale idzie tez w analogu . Pin 27 obrotomierz ,pin 40 kontrolka świecy , pin 16 diagnoza .

4 pin to masa

Sprawdź kostki na podszybiu tam gdzieś musi być jakiś przewód w złym miejscu .

Tu masz wyjaśnienie .http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 601/001537" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=7571" onclick="window.open(this.href);return false;