Jak iskrzy to ok jak niema żadnej reakcji to spalona a jak dotkniesz i jest taka zwara jak byś spawał to też świeca do wymiany. A wtyczki to spróbuj wyczyścić i zaizolować niewiem w jakim są stanie sam musisz stwierdzić.

To ze auto się nagrzewa nieznaczy że świece grzeją sprawdz na krótko kablem a woda mogła spowodować korozje wtyczek i temu może sie topić obudowa wtyczek! sprwdz te świece i dobrze oczyść te wtyczki z rdzy!

Świece które grzeją maja zwarcie lub wtyczki niekątaktuja i gniazda sie wypalają sprawdz na krótko przez kabel z plusa do świec co sie dzieje czy iskrzy czy jest zwara!

http://allegro.pl/mechanizm-lusterka-le ... 10963.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas może być powypadku lub się zepsuł a w kostce w pasie może ktoś włożył opornik aby skasować błąd bez wymiany pasa, pas poszukać używany ! a co do szyby sprawdz bespieczniki na początek!

" onclick="window.open(this.href);return false; to powino pomóc!

i takie tam dodatki http://allegro.pl/polski-automatyczny-w ... 20931.html" onclick="window.open(this.href);return false; albo to też przydatne http://allegro.pl/modul-komfortu-kierun ... 36648.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/doswietlanie-drogi-do ... 42200.html" onclick="window.open(this.href);return false; a coś takiego nie łatwiej? bo można samemu to zrobić ale potrzebne troche gratów ale koszt to też coś koło 60zł a z allegro masz gotowe podłączysz i śmiga

Temu pytałem o te szczegóły bo myślałem żę masz światło jak w maluchu ajak masz czasowe to walisz przekażnik i gotowe tylko muśi byc taki co jast rozwarty ,jak dostanie impuls (+) to załączy na sekude i działa jak co to pytaj

no na chwile załączy mase i puści wtedy załączy sie lampka a po chwili zgaśnie masz czasowye światło tak mówiłeś

wystarczy jeden przekaźnik na rozwarciu

sprawdz to jutro jak to się kręci i jutro pomyślimy pokreć kołami na wprost i przy skręconych kołach

a ten sygnał z centralnego daje stały plus?

przegub może sie blokować i tym samym wytwarzać drgania i wiekszy opór toczenia koła i możę ściągać a hamulec może sie nagrzewać po dłuszej jezdzie przez zablokowany klocek lub sparciały przewód w srodku wężą hamulcowego i płyn śie niecofa po hamowaniu może też być łożysko! podnieś koło do góry i po...