zawor suwakowy dodatkowego powietrza glowne zadanie danie wiecej powietrza w fazie rozgrzewania silnika

sprawc to urzadzenie kture lezy na pokrywie zaworow miedzy czarna puszka a wlewem oleju jest to zawor dodatkowego powietrza i prawdopodobnie to jest przyczyna , swego czasu tesz u mnie obroty falowal kupilem drugi na szrocie podlaczylem bylo jeszcze gorzej , stad wiem ze ten zawor powoduje falowanie...

jest jak zwl tak zwal w kazdym razie zawor dodatkowego powietrza podaje wiecej powietrza w fazie rozgrzewania silnika omijajac przepustnice wiec jak nie zamknie doplywu to dostaje zaduzo tlnu i silnik warjuje mam 1300 na wtrysku [ Dodano : 27 Sty 2009 09:25 ] sory wyszla glupota powinno byc [jak sil...

jest jeszcze jedno urzadzenie ktore moze spowodowac falowanie ,zawor dodatkowego powietrza inaczej krokowy znajduje sie pod kolektorem sssacym od strony aparatu zaplonowego cieszki dostep

sprawc czy prad dochodzi

trzeba eksperymentowac bierzemy sprezyne pod pache i niech dobiora cos podobnego tak zalatwilem sprawe ztylnymi sprezynami w moim country [a itrzeba twardosc dobrac bo inaczej trzeba w kabinie w kasku jezidzic ]no ale teraz tyl stoi bardzo wysoko , a moze wiesz gdzie dostac amortyzatory oprocz serwi...

jedzi do gazinikowca niech ustawi no i jest zimno to tesz wieksze spalanie

masz racle w przelaczniku dyfra sa dwie podcisnieniowki u mnie jedna trzyma druga nie jeszcze tylko elektryki nie sprawdzilem ,czasami ma ochote zatrybic terkocze jak cholera .podpytalem sie naped na wstecznym tesz ma dzialac fachowic powiedzial ze prawdopodobnie nawalil przelacznik

mk2 syncro niedziala tylni naped na wstecznym od czego to zlezy do przody dzial