Dużo lepszym rozwiązaniem niż montaż DETa jest przejście na Mono-Motronica

Ja mysle że różnica miedzy dwoma wydechowymi a wałkami ABF jest na tyle mała że nie warto siew to pakować. Różnica jest dość duża i odczuwalna bo czasootwarcie dla tych wałków znacznie się różni co dobrze widać na wykresach więc nie wprowadzaj innych w błąd, cena wałka wydechowego nawet z robocizną...

RasPL pisze:poszukaj info na temat wałka wydechowego w miejsce ssacego, masz ich kilka wiec jak zrobisz dobrze to lepszego konfigu z seryjnych walkow juz nie wyciagniesz

Dokładnie, lepszego zestawu niż 2 wydechowe nie ma, wg mnie akurat lepsze są te "starsze" ale co kto woli

68mm przepustnica

ABF po małych modach:
-odchudzony wał i zamach Mickey-garage
-głowica po portingu by Toffic
-większa przepustnica by Toffic
-wydech MG
-2X wałki wydechowe by Toffic
-soft by Toffic

To ECU nie bardzo dobrze współpracuje ze świnkami, jedyne sensowne wyjście to zmienić soft

Z 1.8GTi pasuje wałek z wersji z hydrauliką (czyli np silnik PF czy PB) i jest to najlepszy wałek jaki możesz dostać. Do tego przerobić dolot, soft i lekko ponad 100KM jest

0 zamętu, te lepsze glowice szly bardzo krotko , musial by miec farta. A zwróciłeś uwagę na zdjęcie silnika na poprzedniej stronie?? Zresztą tu chyba jest najlepiej opisane: Te wersje silnika szły do 98r w któryś miesiącu się skończyły więc nie trzeba mieć farta zresztą w tych silnika kolektory bar...

Jest jeszcze 1-no ale, bo AGN mial 2 typy glowic i nie wiem czy nie chodzi tu o wersje na elektrycznym wariatorze . http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=82318" onclick="window.open(this.href);return false; . Takze ZLE myslales. No właśnie, 2 rodzaje, popatrz jaki dokładnie silnik ma kolega...

szatanek6 pisze:Zasugerowałem się postem @spawacz

Tak myślałem, może poczytaj bardziej sprawdzone info:
viewtopic.php?t=180645" onclick="window.open(this.href);return false;

kolorek pisze:Pytanie wygląda tak nie chodzi mi o jakas mega krótką skrzynie może być podobna przełożeniami do tej tylko nie wiem od jakiego samochodu szukać i o jakim oznaczeniu ma być żeby wszystko pasowało bez żadnego kombinowania.

B3 1.6 75Km benzyna na jednopunkcie (inna niż w 1.

szatanek6 pisze:Czy po wymianie np głowicy na AGU (pytanie czy pasuje p&p?) żeby dało to efekt trzeba tez modyfikować soft czy nie

Najpierw to może sprawdź czym się różni twoja głowica od tej z AGU czy AEB

Witam wiem że odgrzewam małego kotlecika ale temat również mnie interesuje :) Jeśli nie softem to jak można jeszcze wyciągnąć dodatkowe KM bez montowania turbiny/kompresora? Silnik czeka mały remont więc przy okazji możne warto by było coś więcej zrobić. Jak masz ok 2-2.200zł i chcesz do 155-160KM ...

Bugalon "operuje" też w Olsztynie z tego co wiem, ale najlepiej niech się sam wypowie.
Fakt, powyższy post może wprowadzać w błąd